Aston Martin Tem estado ocupado reviver seu lendário emblema “S”, e o mais recente destinatário é talvez o mais apropriado até agora. O novo Vantage S é uma peça de declaração adequada que pega um carro esportivo já formidável e o empurra para legÃtimo Território de supercarro. Com quase 700 hp na torneira e um chassi que foi reformulado desde o inÃcio, esse pode ser o carro esportivo mais completo do motor dianteiro que o Aston já foi construÃdo.

O legado “S” vive em
O sufixo “S” carrega um peso sério no Aston Martin, que remonta aos DB3s de 1953 que terminaram em segundo no Le Mans três vezes. Seguindo uma linha de modelos icônicos que abrangem décadas – as variantes Vanquish S e V8 e V12 Vantage S que foram descontinuadas em 2018 – o Vantage S revivido continua a tradição, mas está trabalhando em uma linha de base significativamente mais alta que seus antecessores.
Nivelando até o V12 Vantage S de uma década atrás, esta nova iteração apresenta um V8 de 4,0 litros de 4,0 litros de AMG, que foi massageado para produzir 680 pôneis a 6.000 rpm, acima do já impressionante 656hp do carro padrão. Mais importante, ele mantém o mesmo 590lb.ft de torque, mas o entrega em uma banda mais ampla.
Completando as especificações, o veÃculo tem um tempo de 3,3 segundos 0-60 e uma velocidade máxima de 202 mph, colocando o Vantage S em grave Companhia de Supercarro. O sistema de controle de lançamento foi refinado para extrair cada décimo, enquanto a ponderação e a resposta do pedal do acelerador foram especificamente ajustadas para o caractere “S” em diferentes modos de acionamento.


Filosofia de engenharia
Aston Martin conseguiu tornar o carro mais agressivo e mais refinado, um equilÃbrio mais difÃcil de alcançar do que parece. Os amortecedores adaptativos do Bilstein DTX foram recalibrados para fornecer resposta mais nÃtida, melhorando a qualidade de condução de baixa velocidade através de molas traseiras mais suaves.
Enquanto isso, as modificações do chassi são mais profundas, com um sub -quadro traseiro agora montado diretamente no quadro de espaço de alumÃnio em vez de usar buchas de borracha, criando uma conexão mais direta entre as entradas do motorista e a resposta da estrada. É combinado com as configurações revisadas de curvatura, dedão do pé e rodÃzio para uma sensação mais poderosa.


Uma peça de declaração
DisponÃvel nos estilos corporais do Coupe e Roadster, o Vantage S equilibra a agressão e a elegância. A peça central é um conjunto de lâminas de capuz de fibra de carbono que otimizam o fluxo de ar a partir da configuração do motor Hot-V para gerenciamento térmico. O spoiler traseiro de largura total adiciona 97 libras de força descendente na velocidade máxima, contribuindo para um total de 245 libras quando combinadas com modificações da parte inferior do corpo. Para aumentar a presença do carro, os emblemas de latão forjada à mão nos pára-lamas dianteiros, cheios de esmalte de vidro vermelho, são toques particularmente agradáveis ​​que falam com o compromisso de Aston com os menores detalhes.
O interior continua esse tema com logotipos bordados “S” que requerem 2.500 pontos individuais e cerca de 52,5 pés de fio por assento. Um modo de unidade anodizado em vermelho ou prateado opcional parece uma peça literal de jóias, enquanto os detalhes da fibra de carbono e Alcantara e carbono são encontrados por toda parte. Mas, por mais luxuoso que o novo Vantage s possa parecer, seu desempenho o torna destinado à faixa.


Folha de especificações
Modelo: 2026 Aston Martin Vantage S
Motor: 4.0L Twin-Turbo V8
Poder: 680hp
Torque: 590lb.ft
Transmissão: 8 velocidades automáticas
0-60: 3,3 segundos
Velocidade máxima: 202 mph
Estilos corporais: Cupê e roadster
Preços e disponibilidade
A Aston Martin não divulgou preços especÃficos para o Vantage S, embora espere que ele tenha um prêmio significativo sobre o preço já substancial do carro padrão, na fronteira com US $ 200 mil. Os pedidos estão sendo recebidos agora, com as entregas a partir do final de 2025.
2026 Aston Martin Vantage S
Depois de descontinuar o crachá em 2018, a Aston Martin revive o Vantage S, que possui especificações do tipo supercarro, como 680hp e um tempo de corrida de 3,3 segundos.





