Onde Cadillac se encaixa na estação boba


Depois de tantas permutações há um ano, 2025 deveria ser um ano tranquilo na frente do mercado de motoristas.

Lewis Hamilton começou a temporada boba antes mesmo de a campanha anterior começar com sua mudança da Mercedes para a Ferrari, e depois houve o foco em Max Verstappen e Red Bull antes de Carlos Sainz resolver seu futuro. E ao longo do ano, seis novatos foram adicionados à grade.

Todo esse movimento e o impacto indireto da maioria dos motoristas que têm acordos de vários anos para levá-los para 2026, deveriam ter significado que Cadillac quase tinha reinado livre quando se tratava de tentar escolher sua primeira formação de motorista antes de sua estréia no próximo ano. Isso permitiu que a equipe da TWG Motorsports foi bastante tempo e espaço para avaliar suas opções.

Mas atualmente há mais incerteza do que o esperado quando se trata de vários assentos, e muitos deles podem acabar sendo vinculados. Tudo começa, é claro, com Verstappen. Se ele decidisse deixar uma equipe da Red Bull que parece estar em declínio – um slide que provavelmente foi uma parte significativa do motivo da remoção de Christian Horner há quinzena – então parece que a Mercedes seria seu destino mais provável, com uma mudança futura para a Aston Martin ter se acalmado nos últimos meses.

A impressão primordial foi que, embora um movimento no final desta temporada não esteja fora de questão, é depois de 2026 que é mais provável, quando Verstappen pode ter certeza nos respectivos níveis competitivos em toda a rede. No momento, apesar da confiança no projeto Mercedes Power Unit, ainda é um jogo de adivinhação.

A disponibilidade potencial de Verstappen no tempo de 18 meses ainda tem um grande impacto no mercado, com qualquer pretendente que deseje flexibilidade para poder fazer uma mudança. Se nos concentrarmos na Mercedes para esse fim, isso significaria não travar George Russell ou Kimi Antonelli além do final da próxima temporada.

Nesse estágio, eles também não são confirmados além da campanha atual, embora você imagine que a Mercedes tenha opções para Antonelli, pois investia no futuro talentoso do estreante. Mas Russell não estará muito interessado em assinar um acordo que abre a porta para ele ser substituído em um ano se Verstappen pular o navio.

Fora das equipes de propriedade da Red Bull, a outra vaga para a próxima temporada é ao lado de Pierre Gasly em Alpine e, como isso se tornará uma equipe movida à Mercedes, há vínculos com a roupa de Toto Wolff que também poderia ter influência do motorista.

Por exemplo, se a Mercedes obtivesse Verstappen, qualquer um de seus drivers atuais seria atraente para Alpine, e Antonelli poderia ser emprestado – com um contrato alcançado com base nos custos da unidade de energia – para que o italiano possa ser trazido de volta à dobra no futuro.

Valtteri Bottas e Sergio Perez estão de olho em retornos de F1 com Cadillac. Carl Bingham/Getty Images

É hipotético por enquanto, mas em tal cenário, haveria dois jovens motoristas com a recente experiência na F1 – Franco Colapinto e Jack Doohan – que também podem levar em consideração o pensamento de Cadillac.

Enquanto Russell permanece sem contrato para o próximo ano também, sempre há a pequena possibilidade de ele poder chegar ao mercado aberto, e ele seria claramente atraente para Cadillac. Mas ele também se interessaria por outras equipes que não esperavam que ele estivesse disponível, que poderia levar a movimentos adicionais.

Nesse estágio, tenho que criticar claramente o fato de que tudo isso é especulativo, e a situação mais provável é que a programação da Mercedes permaneça inalterada, o Verstappen bata com a Red Bull por mais um ano, e é apenas alpina e os assentos da Red Bull que precisam confirmar. Mas, dado que existem possíveis resultados diferentes em jogo envolvendo um campeão mundial de quatro vezes e um vencedor de várias corridas, ele nuvens ligeiramente o mercado.

E isso significa que a Cadillac pode até levar mais tempo quando se trata de finalizar sua programação.

As negociações foram realizadas com vários motoristas com experiência na F1, e Sergio Perez e Valtteri Bottas aparecem no topo da lista como pelo menos um dos dois que dirigem para Cadillac na próxima temporada. Mas as sugestões de que as ofertas já são acordadas são prematuras, com fontes indicando que não houve discussões detalhadas sobre comprimentos e termos do contrato com nenhum dos motoristas.

Isso pode se mover mais rapidamente à medida que entramos nas férias de verão, mas como vimos no passado, tende a ser as equipes de frente que tomam suas decisões primeiro antes que aqueles que descem a ordem entram em jogo. Funcionou particularmente bem para Williams no ano passado, com Sainz se tornando disponível devido à mudança de Hamilton, e Mercedes e Red Bull optando contra a perseguição do espanhol.

Outras equipes também podem se interessar por Perez e Bottas, mas como destacado acima, poucos podem oferecer um assento em 2026, a menos que haja um movimento significativo desencadeado por Verstappen, para que o Cadillac não precise se apressar para assiná -los. Ambos são entendidos como interessados no projeto, e sem dúvida, assim como todas as opções mais jovens – incluindo Jak Crawford, Zhou Guanyu, Mick Schumacher, Felipe Dolovich e Fred Vesti – que estão procurando suas primeiras chances ou um retorno à grade.

Há um grande número de itens na lista de empregos do Cadillac e, se quiser, o emparelhamento do motorista pode permanecer uma de suas prioridades mais baixas até que haja mais certeza na Mercedes e Red Bull. A última equipe pode até lançar outra opção experiente, dependendo da direção que toma ao lado de Verstappen – caso ele fique – em 2026, e em touros de corrida também.

Embora o diretor da equipe, Graeme Lowdon, estivesse fora do ciclo de negociações de motoristas no ano passado – quando a Cadillac não teve uma entrada confirmada -, atualmente tem um forte conjunto de talentos que pode escolher, se preferiria dois motoristas experientes ou emparelhar um com uma opção mais jovem.

Não há nada a dizer que uma programação não será firmada em um futuro muito próximo, mas se não, essa piscina provavelmente se tornará ainda mais profunda quanto mais tempo o time americano espera.



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