A Aston Martin deve trazer “outro grande componente” ao seu carro no Grande Prêmio da Belga, ao finalizar seu desenvolvimento para 2025, de acordo com o diretor da equipe, Andy Cowell.
A Aston Martin introduziu atualizações no Grande Prêmio Britânico que o ajudou a um final duplo, estendendo sua série de fins de semana de corrida para quatro seguidos. Essas novas peças estavam amplamente focadas na capa do piso e motor, seguindo de vários desenvolvimentos desde o início da temporada europeia, e Cowell diz que a pausa nas corridas terá a chance de analisar seu impacto antes de uma atualização adicional no Spa-Francorchamps.
“A coleta de dados sobre o pacote aerodinâmico era difícil de fazer (em Silverstone) por causa das condições úmidas e mutáveis, mas vamos nos reunir na fábrica e descobrir exatamente o que aprendemos sobre o chão e as pequenas mudanças de carroceria”, disse Cowell à SiriusXM.
“Temos outro grande componente chegando ao Spa e também descobriremos o que estamos fazendo pelo resto do ano. Não estamos colocando nenhum recurso aerodinâmico mais significativo, mas se houver coisas que podemos identificar que podemos arrumar que apenas ajudam a refinar nossas ferramentas, fazendo esse trabalho agora nos ajudará para ’26 e além.”
As melhorias de Sauber chamaram a atenção nas corridas recentes, mas a Aston Martin também fechou a diferença para Williams e Racing Bulls no campeonato dos construtores nas últimas quatro rodadas, com Cowell dizendo que os resultados estão aumentando a atmosfera dentro da equipe.
“O clima é muito mais positivo. Se o carro é mais rápido, se você está recebendo pontos, você recebe o feedback. É a mesma quantidade de trabalho duro em andamento, independentemente, mas ter o feedback positivo dos pontos, é sempre bom para o clima no campus na segunda -feira de manhã. Isso apenas ajuda a impulsionar as coisas.
“Como sempre, são sempre muitas coisas que fazem uma melhoria de desempenho. O pacote que foi colocado no carro em Imola correu bem, e agora houve várias corridas que você pode olhar para os dados e se comparar contra seus oponentes, e isso é agradável de se ver.
Mas também é entender o carro, entender as nuances do carro e a melhor forma de otimizar o carro em torno disso. É conhecer os pontos fortes e também as fraquezas do carro, mas também a pista da equipe, a equipe que está apoiando na fábrica, está trabalhando bem juntos, o que é muito agradável de ver. ”
