Oscar Piastri liderou a única sessão de treino do Grande Prêmio Belga com uma margem confortável sobre Max Verstappen antes da qualificação para a Sprint ainda hoje.
A McLaren de Piastri, carregada com força descendente, era intocável no setor intermediário, estabelecendo um tempo roxo 0,932s mais rápido que Verstappen para montá -lo para o primeiro lugar. Verstappen-seu carro Red Bull Racing mais rapidamente nas retas-foi mais rápido no primeiro e no terceiro setores sensíveis à velocidade, mas não o suficiente para superar a vantagem de Piastri nos cantos, o australiano lidera o tempo com uma margem de 0,475.
Lando Norris ficou em terceiro na irmã McLaren, mas a primeira volta do britânica em pneus macios foi comprometida por ele correndo muito bem e com o cascalho em Stavelot. Uma segunda tentativa no mesmo conjunto de pneus o levou para o terceiro, mas ele era 0,504s mais lento que seu companheiro de equipe líder.
Norris era mais lento que Piastri nos três setores. Combinar suas melhores divisões nas duas voltas o colocaria apenas um pouco mais perto, em 0,386s à deriva.
George Russell entrou em quarto para a Mercedes, o britânico também é mais rápido que Piastri na primeira e terceira divisão, mas nenhum combinação pelo setor médio sinuoso.
Charles Leclerc levou sua Ferrari atualizada para o quinto e 0,906 do ritmo. Como a Red Bull Racing e a Mercedes, a máquina italiana foi montada para velocidade em linha reta e feixes de vezes nos cantos dependentes da força descendente.
Andrea Kimi Antonelli foi mais rápida na divisão final da Mercedes, mas 0,957s fora do ritmo. Ele venceu Lewis Hamilton no local, o segundo piloto da Ferrari que falta para o companheiro de equipe Leclerc principalmente na divisão final.
Lance Stroll se recuperou de uma mudança de assento de 15 minutos no início da sessão-custando-lhe cerca de cinco voltas de quilometragem-para terminar a oitava hora à frente do companheiro de equipe do Aston Martin, Fernando Alonso, os dois combinaram com pouco mais de 1s no ritmo. Isack Hadjar completou o top 10 para o Racing Bulls.
A sessão de Carlos Sainz teve o pior começo possível, o espanhol forçado a mancar de volta para Pit Lane no final de sua primeira volta com uma questão “crítica” do sistema de combustível. A equipe de Williams levou meia hora para consertar o carro, deixando Sainz no colapso, mas sua turnê mais rápida foi boa o suficiente para o 11º à frente do companheiro de equipe Alex Albon em 12º. Os drivers de Sauber Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg se seguiram, 1,2 e 1,4s fora do ritmo, respectivamente.
Liam Lawson estava 15h à frente de Esteban Ocon, Pierre Gasly e Yuki Tsunoda, o motorista da Red Bull Racing 15 lugares e 2,066 atrás do companheiro de equipe Verstappen.
Franco Colapinto estava em 19º à frente de Oliver Bearman, na parte traseira do campo, o novato britânico a mais de 3s do ritmo.
