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Quase todas as montadoras convencionais têm um SUV de tamanho médio em seus showrooms hoje em dia, porque os SUVs médios são o tipo de veículo novo mais popular.
Mas há apenas um punhado que oferece a crescente famílias australianas com um orçamento apertado, a flexibilidade adicional de assentos de três linhas, incluindo o Mahindra XUV700.
Aqui estão sete coisas que amamos nisso.
1. Valor para dinheiro
O Mahindra XUV700 é o SUV de tamanho médio de sete lugares mais acessível atualmente à venda na Austrália.
A marca Auto Indian oferece três notas de modelo: o AX7 de nível básico que custa US $ 39.990 drive-away, o Ax7l de gama média (foto aqui) que comanda um prêmio de US $ 3000 e a edição preta que custa US $ 1000 a mais.
Por menos de US $ 40 mil, mesmo na variante de entrada oferece um equipamento padrão de nível normalmente reservado para variantes de ponta dos concorrentes do XUV700, incluindo telas digitais de 10,25 xuv700, espelhamento de smartphone, acabamento em couro sintético, controle climático de zona dupla, entrada sem chave com partida de bujão, gemas de alínea de 18 polegadas.
A AX7L amplifica a equação de valor ainda mais para não muito mais, oferecendo recursos adicionais, como Apple sem fio Apple CarPlay e Android Auto, um sistema de áudio de 12 alto-falantes premium, carregador de telefone sem fio, bancos frontais ventilados e muito mais.
Como seria de esperar de seu nome, a edição Black está disponível com uma nova pintura preta Napoli exclusiva, com rodas de liga leve preta e grade, além de destaques interiores do Chrome escuro no Air Tents e Center Console.
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2. Cabine flexível
O Mahindra Xuv700 é um dos poucos SUVs de tamanho médio com capacidade de acomodar sete, ao lado do Mitsubishi Outlander e Nissan X-Trail.
Mas seus rivais oferecem apenas essa flexibilidade em certas variantes que custam significativamente mais, enquanto todas as versões do XUV700 têm assentos na terceira fila.
E todos os ocupantes são tratados com uma quantidade generosa de espaço, com uma vista imponente para aqueles nos bancos da frente e espaço suficiente e espaço para as pernas na segunda fila para acomodar confortavelmente os adultos. Há também um apoio de braço central flip-down no banco do meio, bem como saídas de ar traseiro e uma tomada de energia USB-C na parte traseira do console central.
A terceira fila é surpreendentemente espaçosa para um carro desse tamanho, mas é realmente adequado para crianças pequenas.
Com ele no lugar, o espaço de inicialização é reduzido, mas ainda oferece espaço suficiente para algumas sacolas escolares ou uma corrida rápida. Mas em sua configuração de cinco lugares, o XUV700 possui uma área de carga cavernosa maior que a maioria de seus rivais.
Além disso, o XUV700 possui uma série de soluções de armazenamento inteligentes em toda a cabine, incluindo bolsos profundos na frente e na traseira, fácil acesso à almofada de carregamento de telefone sem fio, uma superfície não deslizante na base do console central, os óculos de sol que são frios.
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3. Comodidades da terceira fila
O que realmente diferencia o Mahindra XUV700 dos outros SUVs de tamanho médio de sete lugares é que os sentados na fila de trás recebem comodidades iguais, incluindo suas próprias aberturas de ar com controles de fãs separados, porta-copos em cada um dos apoios de braço e uma saída de 12V. Nem todos os seus concorrentes tratam os que estão de volta ao mesmo nível de conforto e conveniência.
Também é relativamente fácil de acessar, graças a uma alavanca simples de um toque no lado do passageiro (que é, de maneira inteligente, o lado do meio-fio) do assento da fileira do meio, que o dobra e o vira para a frente para criar espaço suficiente para avançar e entrar na terceira linha, em vez de subir e mais.
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4. Sistemas de segurança avançados
É importante ressaltar que as famílias, o Mahindra XUV700 vem equipado com um conjunto abrangente de auxílios avançados para motoristas e sistemas de segurança, incluindo:
- Frenagem de emergência autônoma (AEB)
- Controle de cruzeiro adaptável
- Aviso de colisão direta
- Assistência Smart Pilot
- Aviso de partida da pista
- Faixa mantendo assistência
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- Faróis automáticos de vigas altas
- Seis airbags
- Câmera reversa
O AX7L e o Black Edition adicione alguns recursos de segurança extras, incluindo monitoramento de pontos cegos, uma exibição de estacionamento de 360 graus e funcionalidade de parada/go automatizada como parte do sistema de controle de cruzeiro adaptativo.
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5. Tecnologia digital
Ele também tem as mais recentes conveniências digitais, com exibições gêmeas de 10,25 polegadas para o cluster de instrumentos digitais e o sistema de infotainment, ambos nítidos e claros com gráficos brilhantes.
O cluster de instrumentos possui dois mostradores redondos para as rotações de velocidade e motor, com leituras numéricas de grandes dimensões no centro de cada um para mostrar a velocidade exata da estrada e a posição da engrenagem, respectivamente, enquanto intermediário há uma tela multifuncional que pode exibir uma infinidade de informações, incluindo a replicação da tela de navegação e as instruções da tela principal. Ele também pisca com uma vista lateral da faixa adjacente dos espelhos da asa quando os indicadores são ativados.
A tela de infotainment executa o sistema operacional proprietário de adrenox da Mahindra, que possui grandes widgets que são claramente designados para permitir a fácil navegação da estrutura do menu lógico, e a função de espelhamento do smartphone sem fio foi consistentemente confiável durante o período de teste.
É tudo muito fácil de usar, e o sistema de áudio de 12 alto-falantes na edição Ax7L e Black tem excelente clareza e funcionalidade de estadiamento 3D.
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6. Motor forçado
Todas as versões do Mahindra XUV700 são alimentadas por um motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 2,0 litros que aciona as rodas dianteiras apenas através de uma transmissão automática de seis velocidades.
O motor produz 149kW de energia e 380Nm de torque e consome uma média reivindicada de 8,3L/100km.
Além dos números, é um power-plante corajoso e refinado que oferece uma onda suave de aceleração sempre que perguntada e é bem comparada com a transmissão convencional de mudança suave (não dupla embreagem).
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7. Custo de propriedade
A equação de valor para dinheiro do Mahindra Xuv700 se estende além do piso da sala de exposições, com generosas disposições pós-venda, fornecendo fortes propriedades de propriedade de longo prazo.
O XUV700 é apoiado por uma garantia de fábrica de sete anos/150.000 km que inclui assistência gratuita na estrada.
A Mahindra também suporta os quatro primeiros anos de propriedade com um esquema de manutenção de preço limitado, que tem um custo médio anual de US $ 445,25, com manutenção regular necessária a cada 12 meses ou 15.000 km, o que ocorrer primeiro.
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A opinião de Carexpert sobre o Mahindra XUV 700
O Mahindra XUV700 oferece mais do que você esperaria, tanto em termos de valor para dinheiro quanto espaço.
Sua cabine flexível de sete lugares é carregada com as últimas conveniências e vem com mais equipamentos e luxos padrão do que a maioria de seus rivais por uma fração do custo.
Também é confortável e sem esforço de dirigir, graças ao seu trem de força poderoso e ainda suave, e equipado com o mais recente tecnologia de segurança avançada.
É uma solução ideal para o crescimento de famílias com um orçamento apertado.
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