Meu primeiro gosto de Goodwood trazido a você por Aston Martin

O Goodwood Festival of Speed é um item da lista de caçambas dos pilares para entusiastas de carros de todas as idades, assim como a viagem em um supercarro exótico com um piloto de corrida experiente ao volante.

Em um feriado recente para a Europa e o Reino Unido, eu estava no lugar certo na hora certa e recebi a incrível oportunidade de participar do festival de velocidade de 2025 de 2025 como convidado da mídia do Aston Martin, incluindo uma passagem no banco do passageiro de um DB12 Volante proibindo o famoso Hillclimb.

Obviamente, aceitei este convite sem hesitar e, depois de 2,5 horas de carro da casa de meu amigo em Londres (grite para o Kia UK por me emprestar um novo EV6), Cheguei aos motivos sagrados do evento Goodwood.

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Depois de ser acompanhado pela equipe da Aston Martin através de uma entrada especial e da tenda de convidados da marca, logo fui levada novamente em direção ao supercarro, onde uma série de veículos muito sofisticados é mantida em exibição ao público.

Foi aqui que fui recebido por um belo DB12 Volante que seria o meu passeio para a corrida da manhã, sentado ao lado do novo Vanquish Volanteo Vantage sassim como Valkyrie de Aston Martin Hypercarro híbrido inspirado em Le Mans e o novo Valhalla Supercarro híbrido plug-in de um motor intermediário.

Como um garoto dos anos 90 que cresceu apenas sonhando em ver esse tipo de metal pessoalmente, muito menos sentado neles, além de ouvir suas notas de exaustão sonora na vida real, eu estava simplesmente admirado.

Nosso grupo assinou formas de indenização e depois rapidamente entrou em calças de corpo inteiro e um jumper por regras de segurança do automobilismo-lembre-se, foi possivelmente o dia mais quente do ano no Reino Unido naquela lenda de sexta-feira, chegando a cerca de 34 graus Celsius.

Acima: Montando os Astons no Supercar Paddock

Não importa. Apesar de inúmeras questões de preocupação da equipe da Aston Martin de que eu posso superaquecer enquanto esperava para ir para a linha de partida, eu estava sorrindo de orelha a orelha e cheia de emoção pelo que estava por vir.

Dirigindo -me no DB12 Volante seria Ben Seyfried, motorista de fábrica não apenas para Aston Martin, mas também Ferrari e Maserati; Ele também participou do automobilismo competitivo há 25 anos em várias disciplinas. Muito obrigado a Ben por ser uma lenda absoluta e fazer o meu dia.

A tripulação da Aston Martins fez uma procissão em direção à linha de partida ao lado de outros membros do grupo ‘Supercar’, que incluiu vários novos e recentes McLarens, como o Artura e o P1 GTR, bem como o novo Lamborghini Temerario, trabalha de Gordon Murray e até um Pagani Huayra R.

Os frequentadores do festival alinharam a estrada improvisada pela frente. Parecia que eu fazia parte de algum desfile. A emoção e a paixão eram palpáveis, e acho que alguns deles poderiam ter pensado que eu era um dos pilotos de corrida da Aston-como Leão, fiquei feliz em fazer de consideração por meus cinco minutos de suposta fama.

Acima: Estranho e maravilhoso metal alinhado para o Goodwood Hillclimb

Rolando até a linha de partida, havia carros ainda mais incríveis se alinhando para o seu chapado pela colina. Restomodos construídos com treinadores, conceitos de trabalho e estudos de design. Coisas que eu só vi em fotos ou videogames – eles estavam todos aqui.

Na minha empolgação, percebo que tirei principalmente vídeos, não fotos, de todo o metal incrivelmente exótico e caro que passei na área de partida. Se você quiser ver mais, tenho um destaque especial no meu perfil do Instagram aqui que documenta meu dia no evento.

Enquanto lentamente, os atraímos o caminho improvisado e seguimos em direção à linha de partida-o que levou o que parecia uma eternidade-Ben e eu teríamos pequenos bate-papos com a equipe enquanto passavam e faziam seus cheques. Eu também estava ocupado certificando-me de que eu sabia ativar a câmera no carro, aspirada para o pára-brisas porque, conteúdo.

Eu ouvia os carros à frente seguirem suas corridas, uma a uma, geralmente sinalizadas por nuvens de fumaça e a sinfonia de motores acelerando para suas linhas vermelhas. Chega um ponto em que todos os sons intoxicantes juntos se misturam e você nem consegue pegar qual carro está partindo. Eu estava meio que atordoado.

Finalmente, estávamos rolando para a linha de partida.

Eu apertei minha cabeça (e cabelos) no capacete de corrida da marca Aston. “Amarrado?” Ben perguntou – eu puxei duas vezes no cinto de segurança para ter certeza (já tendo feito isso 50 vezes enquanto esperava) – “Sim!” Eu respondi, então ele iluminou os pneus traseiros para obter um efeito dramático e nós fomos.

O DB12 Volante pode ser descrito como um carro seriamente rápido, citando uma corrida de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos a caminho de uma velocidade máxima reivindicada de 325 km/h, mas entre sua empresa exótica no fundo da colina de Goodwood, alguns podem rotulá-la como mundana em comparação. Eu certamente não tinha esse pensamento, Tendo dirigido um eu mesmo de volta para casa no ano passado.

E embora o Volante possa ser visto como um cruzador de boulevard do Sunset, em vez de um contorno de circuito como seu irmão de topo duro, eu argumentaria que um momento como esse é melhor apreciado sem teto-que é exatamente o que fizemos.

O belô do V8 bi-turbo de 4,0 litros atrás de mim, os aplausos da multidão ao nosso redor e a pura emoção de ver o curto estágio de colina subindo pelo pára-brisas foi uma delícia incrível para os sentidos. Ben estava duro no acelerador, depois os freios, depois o acelerador, com curvas apertadas jogadas lá para uma boa medida.

Eu estava muito focado no que estava à minha frente para realmente verificar o speedo, que você também estava em quilômetros por hora, mas tenho certeza de que olhei e vi um grande número começando com ‘9’ no Speedo Digital em um ponto, o que significa que atingimos pelo menos 145 km/h em algum lugar.

Antes que eu saiba, cruzamos a linha de chegada. Ben bate nos freios, e chegamos ao final da pista, onde os carros que foram antes de nós colecionaram no que parece um encontro muito caro.

Parece que a elite dos hóspedes de Goodwood tem acesso a áreas de estar no final da pista, onde podem ver cada carro passar por um a um depois de concluirem sua corrida. Dadas as condições agradáveis em inglês, alguns ficaram compreensivelmente intrigados com o meu ajuste totalmente mangas e com calças em comparação com seus shorts e camisetas.

Fomos rapidamente levados de volta aos nossos carros para o desfile de volta ao paddock. “Tenha uma onda, se quiser”, diz Ben, enquanto passamos pelos espectadores e rastreamos Marshalls nos dando um aceno de cabeça e uma onda. Talvez eu vá.

Voltei de volta ao Paddock do Supercar e tive que me beliscar. Que experiência incrível pela minha primeira vez no Goodwood Festival of Speed.

Não apenas consegui um assento na primeira fila em um dos maiores eventos automotivos do mundo com alguns dos carros e carros de corrida mais legais da história em exibição – como parte dos 75 anos de celebrações da Fórmula 1, além de destacar o Gordon Murray Automotive – mas eu experimentei em primeira mão como é fazer um tempo de tempo de realização do Hurray Hillclimb.

Depois, comecei a dar uma caminhada rápida pelo terreno, encerrando -o cerca de uma hora antes de fazer uma pausa para o estacionamento para não desmaiar no calor. Várias pessoas me disseram que precisava de dias para ver tudo, e não estavam brincando, eu provavelmente precisaria de várias mais voltas para obter a imagem completa.

A cultura de carros da Grã -Bretanha é realmente algo a ser admirado. Pessoas lá são realmente apaixonadas por tudo Em quatro rodas e orgulhosamente usarão seus bens premiados como modos de transporte (você deveria ter visto os achados do estacionamento), em vez de prejudicá -lo em uma caixa de vidro ou tentar girar por um lucro de seis a doze meses após a entrega.

Estou ansioso para participar do Festival de Velocidade nos próximos anos e absolutamente não posso recomendá -lo o suficiente se você estiver no Reino Unido quando estiver ligado – apenas certifique -se de obter ingressos rapidamente, eles se esgotam rapidamente!

Por fim, um grande agradecimento à equipe da Aston Martin e da EVH Agency por esta oportunidade única na vida que tornou realidade o sonho de um menino.

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