O Nissan Ariya Finalmente, estĂ¡ a caminho da AustrĂ¡lia quase cinco anos apĂ³s a revelaĂ§Ă£o, com os primeiros exemplos do SUV elĂ©trico de tamanho mĂ©dio sendo carregado em um navio com destino Ă s nossas costas.
Depois de abrir seu livro de pedidos em 25 de julho, a Nissan Australia agora compartilhou imagens de veĂculos Ariya com destino Ă AustrĂ¡lia antes da data oficial da venda no inĂcio de setembro.
Eles sĂ£o fabricados na fĂ¡brica de Tochigi da Nissan, no JapĂ£o, mas o Ariya prejudica significativamente seus colegas rivais japoneses no preço.
A partir de US $ 55.840 antes dos custos na estrada, o Ariya Ă© superior a US $ 10.000 mais barato que o mais acessĂvel Toyota BZ4X (US $ 66.000 antes de estradas) e Subaru Single (US $ 69.990 mais na estrada).
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TambĂ©m consegue minar o popular Tesla Modelo Y. (com preço de US $ 58.900 mais nas estradas), o veĂculo mais vendido neste segmento, embora seja mais caro que o segundo colocado World Sealion 7 (de US $ 54.990 antes de estradas).
A Nissan Australia oferecerĂ¡ quatro variantes da Ariya: o ataque e avanço da traĂ§Ă£o nas rodas dianteiras, que usam uma bateria de 63kWh e um motor elĂ©trico de 160kW/300nm; o Advance+, que atualiza para uma bateria de 87kWh e um motor de 178kW/300nm; E a traĂ§Ă£o nas quatro rodas evolui, que usa a bateria maior, mas possui dois motores elĂ©tricos produzindo 160kW.
O Ariya Ă© apoiado pela garantia de 10 anos e 300.000 km da Nissan, desde que vocĂª atenda o veĂculo nas concessionĂ¡rias da Nissan Australia. Caso contrĂ¡rio, a garantia padrĂ£o da Nissan Ă© de cinco anos sem limite de quilometragem.
A Nissan tambĂ©m apĂ³ia a bateria do Ariya com uma garantia de oito anos e 160.000 km, incluindo uma capacidade mĂnima de bateria garantida de pelo menos nove barras dos 12 visĂveis no medidor de nĂvel de capacidade da bateria do veĂculo.
O Ariya foi revelado em forma de conceito em 2019, antes da versĂ£o do showroom ser revelada em 2020 e entrar em produĂ§Ă£o em 2021.
Um lançamento australiano foi planejado pela primeira vez para 2023, mas sua chegada foi adiada – algo que a Nissan AustrĂ¡lia culpado pelas regras de design australianas (ADRs) bem como oferta limitada para o nosso mercado.
A chegada tardia da Ariya na AustrĂ¡lia significa que evitou uma guerra de preços de EV em toda a indĂºstria automobilĂstica australiana, liderada por cortes agressivos de preços da marca EV lĂder de mercado, a Tesla.
“Acho que fomos inteligentes com o tempo”, disse o chefe da Nissan Australia, Andrew Humberstone, disse Carexpert Em setembro de 2024.
“Ou entĂ£o terĂamos que responder Ă s condições do mercado e nossos preços teriam sido catastrĂ³ficos. Acho que lemos isso bem.”
Ele disse Carexpert O empurrĂ£o final para ter Ariya nos showrooms veio com a chegada do governo federal Novo padrĂ£o de eficiĂªncia do veĂculo (NVES), que entrou em vigor em 1º de janeiro de 2025.
O Ariya estĂ¡ longe de ser o Ăºnico veĂculo em seu segmento a enfrentar atrasos significativos ao chegar Ă AustrĂ¡lia, com o Toyota BZ4X e Ford Mustang mach-e TambĂ©m chegando aqui muito mais tarde do que em outros mercados.
