Bater provocou um corpo em quadro para assumir o Toyota Hilux e Ford Rangermas o novo modelo pode ser exclusivo da AmƩrica Latina.
A empresa publicou um vĆdeo teaser (em baixo) em suas mĆdias sociais Ć© responsĆ”vel por vĆ”rios mercados sul -americanos, incluindo a Argentina e o Brasil. Nele, somos tratados com fotos sombrias da porta traseira, farĆ³is, capĆ“, grade e rodas da ute.
HĆ” uma proeminente letras de carneiro e um crachĆ” no anoite na porta traseira, e crachĆ”s turbo na protuberĆ¢ncia do capĆ“. Este Ćŗltimo sugere que serĆ” alimentado por um motor turbo-diesel.
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Pelo que podemos ver, o novo UTE serĆ” baseado no Peugeot Landtrek vendido na Ćfrica e na Fiat Titano disponĆvel na AmĆ©rica Latina. Tanto o Landtrek quanto o Titano nĆ£o sĆ£o projetos indĆgenas da Stellantis, no entanto, como sĆ£o, por sua vez, com base no Changan F70/Hunter, que tambĆ©m Ć© vendido pela marca Deepal.
Notavelmente, o nome do novo UTE ainda nĆ£o foi revelado. Ram jĆ” vende uma versĆ£o do Landtrek/Titano no MĆ©xico como 1200 (abaixo), mas o boato da marca reviverĆ” o nome de Dakota que foi usado atĆ© 2011 por Dodge para sua āpicape global de mĆ©dio porteā.
Comparado ao 1200 existente, o novo UTE possui farĆ³is de LED conectados por barra de luz a uma grade mais agressiva com letras de Ram humungous, rodas de liga leve mais grossas e estarĆ£o disponĆveis com uma barra de luz montada no teto e luzes Ć¢mbar no capĆ“.
No geral, promete ser o modelo de aparĆŖncia mais mau, ainda derivado do Changan/Peugeot/Fiat Ute.
Na AmĆ©rica Latina, o Landtrek/Titano Ć© oferecido com um turbo-diesel de 2,2 litros fazendo 147kW e 450Nm. EstĆ” emparelhado com uma traĆ§Ć£o automĆ”tica de oito velocidades e quatro rodas. Com toda a probabilidade, a versĆ£o RAM usarĆ” o mesmo trem de forƧa.
O novo Ram Ute serĆ” construĆdo na Argentina ao lado do Fiat Titano (acima). Ele ficarĆ” acima do Ram Rampage Cabinha dupla, que apresenta um corpo monocoque, e uma plataforma compartilhada com o Jeep Compass SUV e Fiat Toro Ute.
Os rumores giram hĆ” anos de que Ram estĆ” planejando um corpo menor de corpo em quadro para sentar-se sob o 1500 para consumo global. Um julho relatĆ³rio de Insiders Mopar A RAM afirmou que estava planejando comeƧar a produĆ§Ć£o de tal UTE em 2027 em sua fĆ”brica em Belvidere, Illinois.
Pensa-se que este modelo construĆdo nos EUA use uma versĆ£o menor da arquitetura do STLA Frame que sustenta o RAM 1500. Se verdadeiro, serĆ” uma besta bem diferente do modelo baseado em Changan, que vai para a AmĆ©rica Latina.
Enquanto a Ford tem um Ute de tamanho mƩdio no Ranger, desenvolvido pela AustrƔlia, que Ʃ vendido em todo o mundo, inclusive em casa na AmƩrica, a Toyota tem dois modelos diferentes: o Tacoma para a AmƩrica do Norte e Hilux para o resto do mundo.
O Tacoma Ć© maior e usa uma plataforma mais moderna compartilhada com o Landcruiser, enquanto o Hilux emprega uma arquitetura comprovada que remonta ao inĆcio dos anos 2000.
Resta ver qual estratĆ©gia Ram emula para seu novo UTE. Os CEOs anteriores da RAM indicaram que sua picape de tamanho mĆ©dio nos EUA tambĆ©m seria produzida para mercados de acionamento Ć direita, como a AustrĆ”lia.
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