Ford acabou de deixar cair o microfone em Laguna Seca Raceway com o carbono líquido do Mustang GTD, uma variante que mostra cada padrão de tecido visível do Raw Construção de fibras de carbono debaixo de. Esta é a expressão mais não filtrada da Ford de sua arma de rua inspirada em GT3, servindo como um lembrete de que isso carro de pônei compartilha o DNA com máquinas de corrida reais competindo na IMSA.
A herança de corrida atende credibilidade das ruas
O programa GTD emergiu do desejo da Ford de ser um concorrente sério nas corridas do GT3, prendendo seu Mustang GT3 contra exóticos europeus em trilhos em todo o mundo. Ao contrário das variantes anteriores de desempenho do Mustang, focadas principalmente na potência, o GTD é uma mudança fundamental para a engenharia focada na pista que rivaliza com o melhor da Alemanha e da Itália. O carbono líquido leva essa filosofia ao seu extremo lógico, expondo literalmente os métodos de construção derivados da raça que definem o Modern Motorsport.
A fibra de carbono é a construção do corpo preferida para a série de corridas de primeira linha, onde cada grama é importante e a eficiência aerodinâmica pode determinar a posição do pódio. O tecido exposto do Liquid Carbon cria um padrão visual coeso que desce a linha média do veículo, com capuz, teto, deck traseiro e asa traseira perfeitamente alinhada. Até os pára -lamas e os painéis laterais combinam com os elementos dorsais.
Desempenho através da subtração
Ignorar a tinta completamente e substituir a folha de porta por porta por fibra de carbono colada salva 13 libras em comparação com a série de carbono pelo pacote de desempenho. O pacote de desempenho incluído traz rodas de magnésio de 20 polegadas, elementos aerodinâmicos adicionais, retalho do sistema de redução de arrasto e suspensão semi-ativa de corrida como equipamento padrão.
A cabine continua o tema inspirado na corrida com couro preto e camurça de microfibra de dinâmica, com costura de contraste hiper-limão nos assentos, painéis das portas e volante. Um padrão de gradiente central reflexivo nos assentos parece fantástico, mas ainda lembra que este é um veículo focado na faixa.
Sob o capô, fica o V8 de 5,2 litros sobrealimentado da Ford Performance, fornecendo 815hp e 664lb.ft de torque, canalizado através de uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades. Esses números permitem um sprint de 3,3 segundos a 60 mph e uma velocidade máxima de 202 mph, tornando este um Supercarro definitivo.
Folha de especificações
Modelo: 2025 Ford Mustang GTD Liquid Carbon
Motor: 5.2L sobrealimentado V8
Poder: 815hp, 664lb.ft Torque
Transmissão: 8 velocidades de dupla embreagem automática
0-60: 3,3 segundos
Velocidade máxima: 202 mph
Preços e disponibilidade
Embora os preços ainda não tenham sido anunciados, as entregas dos primeiros modelos de carbono líquido não chegarão até outubro. Espere um prêmio significativo sobre o preço inicial de US $ 327.000 do GTD padrão, pois a precisão necessária para o tecido de carbono exposto e incluiu o pacote de desempenho justifica a exclusividade.
Ford Mustang GTD Carbono líquido
A Ford retira a tinta no carbono líquido Mustang GTD para revelar sua construção de fibra de carbono inspirada em raça, economizando 13 libras enquanto conecta essa arma de rua de 815 cavalos de potência diretamente ao programa de corrida GT3 da Ford.
