Lando Norris superou Charles Leclerc por pouco em uma sessĂ£o altamente competitiva em uma segunda prĂ¡tica no Grande PrĂªmio italiano.
Norris controlou a sessĂ£o do inĂcio da hora como um dos primeiros drivers a embarcar em uma execuĂ§Ă£o de desempenho suave, definindo a referĂªncia em 1m19.878s. Era uma margem formidĂ¡vel quando foi definida cerca de meia hora na sessĂ£o de 60 minutos e, embora seus rivais de frente sejam fechados gradualmente, nenhum poderia tocar no tempo de Norris.
Leclerc ficou mais prĂ³ximo, apesar de uma estatĂstica nĂ£o convincente de sua simulaĂ§Ă£o de qualificaĂ§Ă£o, quando ele transmitiu que “nĂ£o tinha aderĂªncia” depois que sua primeira volta o deixou nos locais mais baixos dos 10 primeiros. No entanto, as corridas subsequentes nos mesmos pneus macios o elevaram a apenas 0,083s de Norris.
Carlos Sainz completou novamente os trĂªs primeiros, o motorista Williams continuando sua forma forte de FP1 para entrega apenas 0,013s mais lenta que o LECLERC.
Oscar Piastri levou de volta seu carro McLaren Junior Alex Dunne e demorou a acelerar. Sua primeira volta no Softs foi um 0,4s nĂ£o convincente mais lento que o de seu companheiro de equipe, mas ele fechou para entre 0,181s, com uma segunda corrida no mesmo conjunto de soft. Lewis Hamilton, depois de superar a FP1, estava 0,011s mais atrĂ¡s.
O lĂder do tĂtulo verĂ¡ os administradores apĂ³s a sessĂ£o, por nĂ£o seguir as instruções do diretor da corrida sobre deixar sua garagem muito cedo antes da sessĂ£o.
Max Verstappen reclamou que seu carro estava “realmente nervoso, muito nervoso sobre cada solavanco” no inĂcio da hora, mas com os softts ele foi capaz de persuadir uma velocidade mais confiĂ¡vel de sua mĂ¡quina para 0,199s fora de Norris, completando um dos seis primeiros a se espalhar menos de 0,2s.
Alex Albon seguiu em sĂ©timo e 0,01s fora do ritmo, embora o motorista Williams tenha tido sorte de chegar ao final da sessĂ£o em uma peça depois que um monstro estalar sobre os meio -fio no segundo lesmo.
Nico Hulkenberg foi o oitavo para Sauber Ă frente de Yuki Tsunoda, que foi um 0,391 melhorado no ritmo e apenas 0,192s mais lento que o companheiro de equipe Verstappen.
George Russell completou o top 10 depois de sofrer uma falha no hidrĂ¡ulica no final do FP1, embora a Mercedes tenha confirmado que ele evitou a necessidade de uma mudança de caixa na parada.
Isack Hadjar ficou em 11º Ă frente de Gabriel Bortoleto, que verĂ¡ os administradores apĂ³s a sessĂ£o por ultrapassar um carro sob bandeiras amarelas no inĂcio da sessĂ£o.
Lance Stroll foi o 13º Ă frente de Oliver Bearman, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Liam Lawson e Pierre Gasly.
A sessĂ£o de Andrea Kimi Antonelli durou pouco menos de 10 minutos antes do novato italiano fazer seu carro entrando na segunda curva de Lesmo, com seu Mercedes enchendo -se nas pedras na saĂda. É a segunda sexta -feira consecutiva em que o adolescente encerrou uma sessĂ£o de prĂ¡tica presa no cascalho.
Franco Colapinto, retomando seu carro de Paul Aron, foi mais lento na sessĂ£o, quase 0,2s na parte de trĂ¡s da mochila.




