Skoda reimagina Felicia Fun for 2025

Houve alguns Škodas favoritos de fãs ao longo dos anos, do diesel Fabia Vrs para o Soberbo de VR6. Indiscutivelmente nenhum, no entanto, capturou bastante a imaginação do público – ou canalizou o zeitgeist de um tempo – como o Felicia Fun escolher. Mais de 4.000 foram vendidos no final dos anos 90, fazendo exatamente como eles disseram na lata: era impossível não se divertir em um caminhão Felicia. Como se o final do século XX não pudesse parecer bom o suficiente. Era amarelo brilhante, tinha rodas amarelas, seus amigos podiam nas costas e as fotos da imprensa pareciam a melhor festa de todos os tempos. Claro que a diversão de Felica foi uma diversão enorme.

Agora, foi “divertido-reimaginado” (veja o que eles fizeram lá) por Škoda e o designer francês Julien Petitseigneur, ressuscitando a ideia de pegar alguns detalhes contemporâneos, alinhados com sua nova linguagem moderna de design sólido. ‘Suas superfícies limpas e proporções ousadas refletem a nova direção de Škoda, enquanto toques retro sutis preservam o caráter despreocupado do original’, considera Škoda. Então o front -end recebe um tratamento semelhante ao visto no novo Envolver e Mais altoincluindo a grade face de convés de tecnologia e a parte de trás do caminhão, uma barra de luz atravessa a garupa onde. Porque nenhum carro ou caminhão está completo em 2025 sem uma barra de luz.

Observe que a cor emitida, no entanto – é rosa, em vez de vermelho, um tema que continua por todo o carro. Também há destaques da roda rosa e tonalidades de vidro ‘para reforçar ainda mais a sensação divertida do carro na praia’. Parece muito de acordo com a sensação original da Felicia. Assim como uma exibição de traço de largura total com gráficos de videogame retrô. De fato, a única coisa que parece um pouco fora do tipo é que o novo conceito é apenas de dois lugares, sem cadeiras no compartimento de carga desta vez – pena.

Petitseigneur disse sobre o conceito: “O carro original era puro divertido – não se levou muito a sério, e se destacou de uma maneira que poucos outros Škodas já tiveram. Para mim, foi a opção óbvia reimaginar no meu tempo livre. Até me vi procurando comprar um original enquanto trabalhava nos esboços.” Não há nenhuma sugestão de que essa nova visão chegue à produção, embora seja um pouco bem -vindo divertido em uma linha de Škoda bastante sincera. Aparentemente, as proporções do conceito ‘permitiriam’ para o par extra de assentos de volta ’em um modelo pronto para produção’, então talvez haja alguma esperança. Os VEs de estilo de vida parecem estar toda a raiva agora, afinal – imagine aparecer na caminhada do grupo nisso.