Ollie Bearman está a dois pontos de uma proibição automática de uma corrida depois de colidir com Carlos Sainz durante o Grande Prêmio italiano.
O novato Haas estava tentando se defender de Sainz para a Roggia Chicane – faz 4 e 5 anos – e segurava a linha interna à medida que os Williams avançavam antes da zona de frenagem. Quando Sainz entrou, Bearman tentou manter -se ao lado do espanhol, mas não conseguiu manter uma linha apertada o suficiente no interior do canto, resultando em contato que enviou os dois carros a girar.
Bearman recebeu uma penalidade de tempo dos 10s na corrida, bem como dois pontos de penalidade, que elevam seu total até 10 pelo período de 12 meses. Seus primeiros pontos de penalidade não expira até depois do Grande Prêmio da Cidade do México, o que significa que ele agora tem quatro corridas – em Baku, Cingapura, Austin e Cidade do México – para navegar com segurança para evitar pegar os dois pontos extras que desencadeariam uma suspensão.
“O carro nº 55 (Sainz) tentou ultrapassar o carro nº 87 (Bearman) do lado de fora na curva 4 e tinha seu eixo dianteiro antes do eixo dianteiro do carro nº 87 no ápice, ganhando assim a direita na linha de corrida”, dizia a decisão do comissário.
“O motorista do carro nº 87 defendeu sua posição por dentro, em vez de desistir da posição e causou a colisão. Os administradores determinam que o motorista do carro nº 87 está predominantemente por culpa e, portanto, a penalidade padrão para tais incidentes é aplicada”.
Se Bearman ganhar uma penalidade, o Haas atualmente tem Ryo Hirakawa como motorista de reserva, mas poderia potencialmente exigir opções de reserva da Ferrari Zhou Guanyu e Antonio Giovinazzi.
A penalidade significa que Bearman agora é o motorista mais próximo de uma proibição de corrida na grade atual, com Max Verstappen mais um ponto atrás nas próximas quatro corridas.
