A criação mais recente da Toyota pode ser apenas o anúncio automotivo mais frustrante de 2025. O Raid Rally Rally do Land Cruiser GR Sport comemora a 12ª vitória consecutiva de Dakar do Team Land Cruiser na categoria de veículos de produção, mas, como tantas das ofertas automotivas mais legais do Japão, o mercado de hospedagem é colocado no mercado doméstico. Toyota Auto Body – a subsidiária responsável por isso obra-prima inspirada em rally – está construindo exatamente 12 veículos completos, com outros 12 kits de conversão para os proprietários de esportes GR existentes. O sistema de loteria para a aquisição de um vai até 28 de setembro, porque aparentemente até a exclusividade precisa ser competitiva.
Rally Cool
O pedigree de ataques de rally da Toyota abrange décadas, de privados que administram os cruzadores terrestres de produção no Dakar inaugural de 1979 até o moderno domínio das corridas de Gazoo de hoje (a marca conquistou quatro vitórias de Dakar desde 2019, incluindo vitórias consecutivas em 2022 e 2023, mais o Triumph deste ano). Falando com o resistência fundamental Construído em todos os cruzadores terrestres que saem da linha, o Rally Raid Edition canaliza essa herança diretamente, desenvolvida pelo driver da TLC Rally Takashi Miura com o objetivo de criar “um carro que pode ser conduzido de maneira rápida e segura em qualquer superfície da estrada sem se cansar”.
Realeza off-road
As atualizações do Rally Raid começam com as rodas de liga leve enkei pdt1 de 18 polegadas embrulhadas em um país aberto de Toyo borracha todo-o-terreno. Pinças de freio vermelho e ganchos de reboque adicionam pop visual enquanto servem fins práticos e retalhos de lama da marca Rally Rally completam a estética do automobilismo. Mais importante, a suspensão revisada e as montagens de táxi melhoram a qualidade do passeio e a capacidade de resposta, enquanto novos assentos estofados em couro e camurça vermelha mantêm os ocupantes posicionados adequadamente durante a condução espirituosa.
A plataforma Base GR Sport já traz capacidade substancial para a mesa. O diesel V6 de 3,3 litros de Twin-Turbo produz 304hp e 516lb.ft de torque, canalizado através de um automático de 10 velocidades para todas as quatro rodas através de diferenciais eletrônicos dianteiros e traseiros. O sistema E-KDSS da Toyota ajusta ativamente as barras estabilizadoras com base nas condições individuais das rodas, fornecendo a você um gerenciamento de terrenos seriamente sofisticados.
Folha de especificações
Modelo: Land Cruiser “300” GR Sport Rally Raid
Motor: 3.3L Diesel V6 Twin-Turbo
Poder: 304hp, 516lb.ft Torque
Transmissão: 10 velocidades automáticas
Drivetrain: 4WD em tempo integral com diferenciais eletrônicos
Rodas: Liga de 18 ″ enkei pdt1
Pneus: Toyo Open Country All-Terrain
Produção: 12 veículos completos + 12 kits de conversão
Preços e disponibilidade
O Raid Complete Rally custa ¥ 9.380.800 (~ $ 63.500) – um prêmio de 1,2 milhão de ¥ 1,2 milhões (~ US $ 8.126) sobre o preço inicial do padrão GR Sport. Os kits de conversão para os proprietários existentes executam ¥ 1.511.400 (~ US $ 10.200). Os vencedores do sistema de loteria serão notificados após 17 de outubro, com entregas agendadas para dezembro. Os componentes individuais serão disponibilizados nos revendedores da Toyota e nos locais da Base Land Cruiser em novembro, oferecendo algum consolo para aqueles que perdem o pacote completo.
Toyota Land Cruiser “300” GR Sport Rally Raid
A Toyota celebra a 12ª vitória consecutiva da Team Land Cruiser do Dakar Rally, com um Land Cruiser GR Sport de inspiração de manifestação. As atualizações incluem rodas enkei, pneus Toyo All-Terrain, suspensão revisada e estética com tema de automobilismo, mas o Toyota Auto Body está apenas construindo 12 veículos completos, além de 12 kits de conversão exclusivamente para o mercado japonês.
