A BMW visualiza oficialmente a nova turnê M3 CS

“Fast está prestes a se encontrar mais rápido”, diz o slogan de mídia social que o acompanha. Isso resume a mentalidade por trás do vagão M3 CS, oficialmente Provocado pela primeira vez no fim de semana. No formato ‘padrão’, o carro já é um membro totalmente pago do clube sub-4 segundos a 62 mph-a variante esportiva da competição, que já foi vista testando, você sabe onde, deve raspar outro décimo ou Então, fora de seu tempo de sprint, enquanto ganhava muitos dos mesmos ajustes que foram aplicados ao salão em 2023.

Primário entre eles serão a aparência um pouco mais agressiva do CS e os DRLs de tons amarelos, o divisor específico de crachá distinguível aqui, apesar da presença de tanta camuflagem. Parece que o final de leitura pode ter sido deixado sozinho – embora você precise assumir que as rodas forjadas e um capô de carbono exposto estão na mistura. O aumento do uso do composto deve contribuir para alguns reivindicados, mas espera que isso não seja mais insignificante do que no salão, que apenas derramou 10 a 15 kg do total total do M3.

Consequentemente, será a potência aprimorada do CS que estará ocupando a maior parte da folga da atualização, o vagão quase certamente compartilhando a saída de 550hp de seu irmão. A mesma modificação trouxe com ela não mais torque, embora como Matt descobriu na épocao aumento da pressão de impulso levou a uma atualização apropriada no entusiasmo de linha reta. No entanto, espere as modificações do chassi do CS – anteriormente distinguidas do padrão por Springs auxiliares e barras anti -roll mais robustas – para oferecer a diferença mais reveladora na estrada.

Escusado será dizer que o prêmio necessário para colocá -lo na estrada provavelmente será substancial. A turnê M3 padrão começa em £ 87.945; Quando o dirigimos no Reino Unido no lançamento, o CS era de £ 115.955. Portanto, não há razão para esperar muita mudança de £ 125k, especialmente porque a produção de turismo é quase certa de ser limitada. Sabemos com certeza em breve. A BMW não oferece dicas sobre a revelação do carro, embora quase certamente seja devido nos próximos meses. Logo o suficiente para uma apresentação pública no festival de velocidade deste ano? Não apostaríamos contra isso.