Essas são as imagens mais claras ainda do lutador furtivo J-50 da China


Um vazamento de bombas da China pode ser as imagens mais claras ainda do novo lutador furtivo J-50 da China, também conhecido como J-XDS. Se as imagens forem reais.

Isso não deve ser confuso para sua contraparte, o J-36. Imagens disso estão circulando on-line em alta qualidade e com mais detalhes.

Não está claro se é apenas uma maquete, um protótipo ou um quadro de produção real. Esta não seria a primeira vez que Pequim supera um protótipo. Este também parece diferente de outro fotografado em um teste de voo anteriormente.

Knockoff barato do F-22 Raptor?

Supondo que as imagens J-XDs sejam reais, a aeronave de 6ª geração da China parece mais como um “Pro Max” de 5ª geração. Uma imitação barata de inspiração americana da Força Aérea Superior dos EUA F-22 Raptor. Os motores de vetor de empuxo 2D parecem iguais.

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Essas são as imagens mais claras ainda do J-50 Stealth Fighter 6

O avião com cauda certamente parece legal. Possui um nariz em forma de diamante com um sistema integrado de eletro-alvo embaixo, Como um F-35. Está ligado ao computador central integrado do jato através de uma interface fibra óptica de alta velocidade.

Observe também o dossel sem costura com um único piloto e a ingestão trapezoidal com uma entrada supersônica sem desvio para um fluxo de ar de alta velocidade e alta velocidade.

Andas de asa giratórias

O que parece completamente diferente no J-50 são as pontas de asa giratórias, que você pode ver são angulares nas imagens.

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Essas são as imagens mais claras ainda do J-50 Stealth Fighter 7

A manobra é onde o J-50 pode brilhar. As pontas das asas podem ser superfícies dinâmicas de controle de vôo para manter o jato estável em velocidade lenta e aterrissagem, ou em manobras de ataque de alto ângulo. Eles também podem servir como freios de velocidade. A China pode estar tentando reinventar a roda aqui, mas é interessante vê -los tentando.

O jato também é grande e provavelmente pesado. Possui uma envergadura de 70 pés, sugerindo missões de longo alcance. Observe as duas rodas para o trem de pouso do nariz. Os compósitos e a fibra de carbono provavelmente ajudam a minimizar o peso geral do aspirante a F-22.

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O misterioso J-50 da China. Foto: X/ David Wang

Se alguma coisa, as novas imagens são divertidas de analisar e falar. É interessante pensar que, se pior, piorou, e um F-22 teve que brigar com o J-50, nossa aposta está no piloto F-22, já que é isso que o tipo J-50 é de qualquer maneira. Os pilotos americanos são melhor treinados e conhecem seus raptores melhor do que a China conhece qualquer uma de suas aeronaves.



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