Enquanto o platô um pouco desde o seu pico de popularidade há cerca de meia década, a terra ainda é bastante popular em 2025. E, dada a quantidade de tempo em que o hobby da expedição fora da grade está se movimentando, a experiência cresceu tremendamente.
Uma dessas empresas especialistas é Arksen, uma empresa britânica especializada em todas as coisas de aventura, desde barcos exploradores a veículos por terra. Agora, sua última compilação, o Projeto Sahara, nos dá um início Defensor Off-Roader Com um trem de força reconstruído, o trem de força atualizado e acessórios com curadoria com habilidade pela própria marca.
Construído sem compromisso
A abordagem intransigente de Arksen para a plataforma D110 reflete o deserto implacável do Sahara, recebeu o nome. Mais do que apenas um pacote de deslocamento, o Projeto Sahara recebe o tratamento completo off-road: Chassis galvanizados de mergulho quente, respray de metal nu em Mercedes Pangea Green Metallic e Proteção da Loja da Underbody, revestida com raptor. Os pares de motores a diesel turbo a diesel 300tdi 2.5L 2.5L com uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, enquanto a suspensão do Terrafirma com um elevador de 2 polegadas e os pneus Cooper S/T Maxx em jantes de lobo de 16 polegadas lidam com qualquer terreno que você jogue. Novo sistema de freio, sistema de resfriamento, embreagem, volante e escapamento inoxidável significam que esse defensor está pronto para mais algumas décadas de abuso.
Refinado por um longo curso
No interior é onde a atenção de Arksen aos detalhes realmente brilha. Você será recebido por assentos de couro marrom com costura de diamante, Dash Black Alcantara Dash e Headliner e um volante de direção Range Rover Range Rover embrulhado em couro. A tela sensível ao toque Alpine ILX-F903D traz o Apple CarPlay e o Android Auto para a mistura, juntamente com quatro portas de carregamento USB e uma câmera reversa. Até a direção hidráulica e o ar condicionado foram atualizados a partir do modelo básico.
Plataforma de Expedição Turn-Tecl
A designação “pronta para a expedição” faz o trabalho pesado aqui. Arksen carrega o Projeto Sahara com uma tenda na cobertura de 2 pessoas do ALU-CAB, toldo de sombra de 270 graus e cubo de chuveiro/mudança. O sistema de água integrado, a bateria de casas de ciclo profundo e a geladeira/freezer nacionais Luna 50L significam que você pode configurar o acampamento fora da grade. Um para -choque dianteiro tubular abriga um guincho de aviso, enquanto o snorkel, os controles deslizantes de rocha e o degrau traseiro tubular do NAS com ponto de reboque manuseia as coisas técnicas. Este é um veículo que você pode dirigir direto para o interior sem parar no fornecedor.
Folha de especificações
Modelo:Projeto Arksen Sahara
Carro base: Land Rover Defender D110 Station Wagon
Motor: Reconstruído 300tdi 2.5l Turbo Diesel
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Suspensão: Terrafirma com elevador de 2 ″
Rodas/pneus: Bordas de lobo de 16 ″ com Cooper S/T Maxx 235/85 R16
Exterior: Mercedes Pangea verde metálico com sotaques negros de Santorini
Interior: Couro bronzeado com alcantara preto
Barraca: ALU-CAB Expedição de 2 pessoas 3.1 tenda na cobertura
Geladeira: Florista/freezer nacional LUNA 50L
Preços e disponibilidade
Arksen oferece ao Project Sahara preços disponíveis mediante aplicação por meio de seu site. A empresa pode criar versões personalizadas para especificações e o veículo é elegível para a importação dos EUA.
Arksen Project Sahara Defender
O projeto de Arksen, Sahara, leva o defensor do Land Rover D110 SW através de uma restauração completa de moto com um motor a diesel 300TDI reconstruído, suspensão atualizada e toques interiores de luxo, depois o carrega com tudo o que você precisa para a terra séria-tenda de geladeira, frigorínea e equipamento de recuperação.
