A Mercedes está esperançosa de que o trabalho que tem feito para melhorar a gestão dos pneus lhe permitirá ser mais competitiva numa gama mais ampla de pistas, após a sua vitória no Grande Prémio de Singapura.
George Russell teve um fim de semana forte em Cingapura para conquistar a pole position e vencer a corrida, conquistando sua segunda vitória da temporada. A Mercedes tem tradicionalmente lutado contra temperaturas mais altas sob o atual conjunto de regulamentos técnicos, mas vencer em um circuito de rua onde os pneus podem superaquecer é um sinal de progresso que espera realizar pelo resto da temporada.
“Temos trabalhado muito para cuidar dos pneus traseiros, especialmente nas pistas onde eles têm tempos muito difíceis”, disse o diretor de engenharia de pista, Andrew Shovlin. “O ar está muito quente em Cingapura. Há também muita tração. Olhando para o ano passado, 2024, tivemos dificuldades na corrida.
“É bom ver os benefícios de parte do trabalho que está sendo feito aqui na fábrica ao longo do desenvolvimento deste carro. E esperamos estar vendo uma tendência progressiva em que, quando o sol está brilhando e está muito quente ou quando você tem esses circuitos onde há muita tração, começaremos a ser competitivos.”
Apesar do forte desempenho, Shovlin destacou as semelhanças nas características da pista com o Canadá – onde Russell também venceu este ano – e enfatizou que não espera que a Mercedes seja a equipe a ser batida na próxima vez no COTA.
“Apenas para tentar gerenciar as expectativas aqui”, disse ele. “Se você olhar para os circuitos em que temos sido fortes, e particularmente as corridas que vencemos este ano – Montreal, Cingapura – são pistas de velocidade relativamente baixa, e não há dúvida de que este carro está funcionando bem naquela região de curvas de baixa velocidade onde parecemos ter uma aderência muito boa.
“O que não tivemos muito nessas pistas é o conteúdo de curvas de alta velocidade, e essa talvez seja uma área em que tivemos dificuldades. Ainda estamos trabalhando nisso, ainda estamos tentando procurar cada pedacinho que está lá na configuração, mas isso certamente é algo que está por vir. Se você olhar para uma pista como Austin, ela tem um setor muito, muito rápido, então precisamos ter certeza de que podemos ter um desempenho nessa área.”
“Foi encorajador ver que o carro ainda pode vencer corridas, vimos um desempenho brilhante de George, toda a equipe está realmente entusiasmada com isso e isso nos deu muita energia para levar para as últimas seis corridas. (Há) circuitos muito diferentes chegando, vamos ter que fazer muito para adaptar o carro, mas definitivamente não vamos desistir da luta.”
