Somente os fãs mais dedicados dos Renault saberão sobre o Filante étoile (The Shooting Star) e 40 cv des Records, uma chave de projetos pioneiros do século XX que agora estão sendo lembrados em grande estilo com isso, o Filante Record 2025. O étoile O Filante foi inspirado pela aeronáutica e alcançou mais de 186 mph em Bonneville (em 1956!), E os 40 CV des Records quebraram uma série de registros de distância e velocidade décadas antes disso. Em 1925, cobriu 4.167.578 km, ou 2.589 milhas, a 173,649 km/h – 108 mph. Bastante feito há um século, um comemorado agora por Renault com o impressionante recorde de Filante 2025.
Porque isso não é apenas um dinheiro de estilo; O registro do Filante é alimentado pela mesma bateria de 87kWh, encontrada em uma tecnologia eletrônica cênica de longo alcance e tem como objetivo quebrar os registros de eficiência dos VEs durante 2025. Os anos do centenário têm o hábito de fugir de você. Pense nisso como a opinião de Renault no Mercedes Eqxx, que alcançou 7,5 milhas por quilowatt hora há alguns anos, embora com uma vibração retro muito mais divertida.
Porque apenas olhe para essa coisa – é como as corridas malucas encontram eu, robô, todas as faixas estreitas e front end pósperamente longo. O Filante Record 2025 parece tanto luge quanto o carro; Apenas a coisa para esculpir o ar o mais limpo possível. Tudo foi projetado com a eficiência aerodinâmica em mente, desde pneus Michelin com um coeficiente 40 % menor que a borracha regular até as dramáticas carenagens em que eles estão alojados. Renault diz que o mundo da aeronáutica tem sido uma influência mais uma vez, apontando para o Design do cockpit e parafusos visíveis na carroceria como evidência. Ele calcula que “todos os detalhes da carroceria foram otimizados para reduzir o arrasto, com recursos que lembram as curvas e formas de aeronaves de alto desempenho”. E aeronaves de alto desempenho quase sempre parecem espetaculares, então o Filante Record 2025 também o faz.
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Mas a eficiência aerodinâmica por si só não seria suficiente para ótimos retornos de EV – você só precisa olhar para o anfitrião de tanques de duas toneladas com pontuações de 0,2xcd para prova disso. Baixa massa também é necessária, e a Renault também entregou essa pontuação. Graças ao uso extensivo de fibra de carbono em sua construção e ao repassar a carroceria no mínimo, um carro tão enorme quanto o Filante – 5,12m de comprimento, 1,19m de altura, 1,71m de largura – pesa menos de 1.000 kg. Isso é com 600 kg de baterias recheadas também, embora até que apresente uma carcaça de bateria de carbono. De fato, nenhum pedaço da construção do recorde de 2025 foi deixado ao acaso: ‘Cada componente do veículo foi estudado, analisado e otimizado para reduzir o peso, mantendo a solidez necessária para estabelecer novos registros’.
Os detalhes reais do trem de força ainda não foram divulgados, o Renault simplesmente afirmando que é alimentado por uma bateria de 87kWh. Espere aprender um pouco mais na revelação no próximo mês. Enquanto isso, sabemos que ele apresenta freio por fio e direção a fio; Não são novos recursos, talvez – a Alfa Giulia tem o ex -Infiniti introduziu uma direção adaptativa direta há uma década – embora potencialmente significativa para a Renault. Aqui, a redução de peças traz benefícios de embalagem e peso para o Filante: nenhuma coluna de direção convencional significa que a roda pode ir aonde quer que os ternos e a cabine sejam projetados em torno disso. A remoção de um conjunto de freio regular libera mais espaço para o único ocupante.
O próprio interior parece fascinante, o Filante Record 2025 inspirado em aeronaves com controles manuais (imagine isso). O design no estilo do guidão controla o acelerador, a frenagem e a direção; Uma tela entre eles fornece informações vitais. O motorista está reclinado como se estivesse em F1, as pernas sobre as baterias e um ‘sistema engenhoso de circulação de ar’ ventila a cabine sem mais peças. Simplifique, faça leve e os benefícios vêm – provavelmente demais para esperar que isso pegue…
Sandeep Bhambra, diretor de design avançado da Renault, disse: “Projetamos este veículo como uma escultura em movimento. Inspirado em aviões de caça e registros de velocidade do século XIX, reflete o desempenho e a elegância atemporal. Cada centímetro da superfície foi criado para capturar a luz e mostrar as linhas do corpo, que parecem derreter no ar. As janelas azuis e a paleta de cores sublinham ainda mais essa impressão leve e arejada. O design como um todo procura transmitir uma impressão de fluxo e leveza. ”
Projetado em colaboração com o Ligier, a Renault revelará o Filante Record 2025 no The Retomobile Show em Paris no próximo mês. Parece muito apropriado; É uma exposição muito legal, e isso é sem dúvida um conceito muito legal. As coisas se moverão muito rapidamente depois disso, a Renault sugerindo que ele estabelecerá ‘um novo recorde de eficiência na primeira metade do ano’. Essas tentativas não podem vir em breve.
