Você já sonhou em morar dentro de um avião? Agora você pode, graças a uma casa Boeing 727 no Texas que chamou a atenção dos avgeeks em todos os lugares.
Ao longo dos anos, os entusiastas da aviação converteram tudo, desde fuselagens de avião para controlar torres em espaços residenciais. Mas este é diferente.
Situado nas profundezas de Big Bend Country, no Texas, o “Retiro nos Céus Infinitos“combina o espírito de fuga com a solidão do deserto. E solitário é…este lugar fica no meio do nada.
Construída em 2023, a propriedade ocupa uma área de 80 acres perto de Terlingua, uma remota cidade fantasma mineira a cerca de 120 quilômetros da fronteira entre o México e os EUA e a cerca de 15 minutos da entrada do Parque Nacional Big Bend. A casa mede 3.040 pés quadrados e possui quatro quartos, três banheiros completos e espaço suficiente para acomodar onze pessoas. Apesar de estar fora da rede, possui eletricidade, internet de fibra e muito conforto. Assim, mesmo no deserto, você ainda poderá transmitir ATC ao vivo.
No interior, imagens da aviação preenchem as paredes, desde impressões da cabine até fotografias aéreas. Um deck coberto e um pátio com vista para a paisagem acidentada do Texas, enquanto um bar molhado, um home theater com poltronas reclináveis e um home office dedicado fazem dele um retiro totalmente funcional. A propriedade chegou ao mercado em 11 de agosto de 2025, com preço inicial de US$ 2,1 milhões.
Do lado de fora, você nunca imaginaria que parte desta casa já navegou a 35.000 pés. Ao passar pelas portas, porém, seus olhos são imediatamente atraídos para uma seção de 12 metros da fuselagem dianteira de um Boeing 727, com cabine e tudo.
Como um AvGeek construiu a casa do avião dos seus sonhos
A ideia da casa do Boeing 727 no Texas vem de Adam Baker, de 35 anos, avgeek e planejador de operações da Southwest Airlines em Dallas. Em entrevista ao site imobiliário de luxo Mansão Global, Baker explicou que há dez anos sonhava em construir uma casa como esta.
Em 2019, Baker pagou US$ 60 mil por um terreno baldio no deserto com sua própria montanha e alguns arroios. Atraído pelo afastamento e pela beleza da região de Big Bend e das Montanhas Christmas, ele decidiu criar algo que refletisse tanto seu amor pela aviação quanto seu desejo pela solidão.
Foi então que ele encontrou sua peça central: um FedEx Boeing 727-233/Adv aposentado, antes registrado como N266FE. Mais recentemente, o jato foi usado como sala de aula pelo departamento de ciências da aviação da Universidade Batista da Califórnia, em Riverside.
Obtendo uma fuselagem Boeing 727 da Califórnia ao Texas
Baker comprou-o por US$ 30 mil, cortou-o em pedaços e o transportou da Califórnia para o Texas. Com a ajuda de um guindaste, ele colocou a fuselagem em uma estrutura de aço personalizada que forma o nível inferior da casa.
Dentro da seção do 727, Baker construiu um quarto e uma área de estar que ainda parece uma cabine de avião. O nível superior inclui quartos adicionais, uma cozinha e uma sala de estar com vistas deslumbrantes do deserto. Ele estima o custo total do projeto em mais de US$ 1 milhão.
Para completar a experiência, Baker adicionou toques finais que apenas um avgeek apreciaria: luzes de taxiamento ao longo da entrada, antigos assentos de passageiros da Southwest Airlines no teatro e um painel de controle iluminado que brilha como se estivesse pronto para o empurrão. O efeito faz com que os visitantes se sintam como se estivessem na cabine de comando, e não no meio do deserto do Texas.
Baker chamou sua criação de Infinite Skies Retreat e, enquanto mora em Dallas, sua esperança é que a casa continue como um aluguel de temporada de alto padrão para entusiastas da aviação de todo o mundo.
A história por trás deste Boeing 727
A aeronave no centro desta casa do Boeing 727 no Texas tem um pedigree impressionante.
Construído em 1979, o Boeing 727-233/Adv com número de série do fabricante 21672, entrou em serviço pela primeira vez na Air Canada em 1º de novembro daquele ano como C-GAAS.
Por mais de uma década, transportou passageiros pela América do Norte durante o apogeu das viagens de três jatos. Quando a Air Canada aposentou seus últimos 727 em 1992, esta fuselagem foi vendida para a FedEx e registrada novamente como N266FE.
FedEx 727-233F/Adv (N266FE)
Entregue em 5 de maio de 1993, ele serviu como um carro-chefe de carga por duas décadas antes que a transportadora de carga, que já foi a maior operadora mundial de Boeing 727 (em seu auge, a FedEx operava 170 desse tipo), aposentou sua frota restante de 727 em 2013.
Doado ao Programa de Ciências da Aviação da California Baptist University
Antes de seu pouso final, o N266FE foi enviado para armazenamento no Aeroporto Logístico do Sul da Califórnia em Victorville (VCV) em 2012. Em janeiro de 2013, foi doado ao programa de aviação da California Baptist University no Aeroporto Municipal de Riverside (RAL), onde se tornou uma estrutura de ensino estática. Seu registro foi oficialmente cancelado no mês seguinte.
Durante vários anos, o velho trijato ficou parado no campus da universidade até que Baker o comprou e lhe deu uma nova missão. A seção da fuselagem usada na casa já abrigou estudantes que estudavam sistemas de aeronaves. Agora, recebe hóspedes que simplesmente amam aviões.
Com as luzes da cabine acesas, os painéis originais intactos e as vistas panorâmicas do deserto, o Infinite Skies Retreat é muito mais do que uma casa. Para nós, avgeeks, é uma homenagem viva à história da aviação.
Desde o seu primeiro voo em 1979 até à sua reforma e renascimento em 2023, este 727 viveu quase meio século de história da aviação. Para qualquer avgeek com US$ 2,1 milhões sobrando e um amor pelo céu aberto, o Infinite Skies Retreat oferece uma chance de viver dentro dessa história – literalmente.
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