Após três décadas de vida do Tacoma como carro-chefe de médio porte da Toyota, o caminhão tornou-se mais do que um meio de transporte, mas um veículo de estilo de vida. Desde que substituiu a placa de identificação “Pickup” da Toyota em 1995, o Tacoma conquistou sua própria identidade entre os overlanders, os guerreiros de fim de semana e qualquer pessoa que aprecie essa rara combinação de confiabilidade e capacidade fora de estrada.
Para sua última construção SEMA, a Toyota Racing Development decidiu construir uma espécie de carro especialmente construído máquina terrestre ao mesmo tempo que troca todo o trem de força pela tecnologia de célula de combustível de hidrogênio emprestada do sedã Mirai.
Hidrogênio sai da estrada
O H2-Overlander é o resultado de meses de trabalho de engenharia das equipes da TRD na Califórnia e na Carolina do Norte, que conseguiram encaixar a pilha de células de combustível de segunda geração do Mirai na estrutura da escada TNGA-F do Tacoma. Três tanques de hidrogênio ficam dentro dos trilhos da estrutura, com mais de 13 libras de capacidade, enquanto uma bateria de íons de lítio de 24,9 kWh fornece energia adicional. A potência flui para motores elétricos duplos – 225 kW na dianteira e 188 kW na traseira – entregando 547 cv combinados por meio de um diferencial dianteiro de deslizamento limitado e um diferencial traseiro com travamento eletrônico. Essa é a capacidade adequada de tração nas quatro rodas, apenas com zero emissões de escapamento além do vapor de água.
O chassi recebeu atualizações apropriadas para lidar com o peso e o desempenho adicionais. TRD equipou um kit de suspensão de longo curso com amortecedores Fox 2.5 Performance Elite Series adaptados do desenvolvimento da Tundra, combinados com freios dianteiros Tundra e agressivo General Grabber de 35 polegadas pneus todo-o-terreno montado em rodas personalizadas de 17 polegadas. Um sistema de resfriamento personalizado extrai componentes do Tacoma TRD Pro movido a gás e do Lexus RZ totalmente elétrico para manter os sistemas elétrico e de hidrogênio estáveis sob carga.
Esgotando suas possibilidades
Onde esse conceito fica interessante é como o TRD pensou além da troca do sistema de transmissão. O sistema de recuperação de água de exaustão, com patente pendente, captura e filtra o único subproduto da célula de combustível – a água – tornando-a disponível para lavagem ou banho no acampamento. A Toyota não recomenda bebê-lo, mas ter uma fonte adicional de água em locais remotos atende a uma necessidade real dos viajantes, esteja você tentando tomar um banho rápido ou lavar algumas roupas. Há também uma tomada de força de 15 kW capaz de operar uma casa fora da rede ou carregar simultaneamente dois EVs por meio de tomadas duplas NEMA 14-50.
Do lado de fora, uma estrutura de camping personalizada com painéis aerodinâmicos de fibra de carbono reciclada se eleva de todos os três lados, enquanto os pára-choques dianteiros e traseiros reforçados integram pontos de recuperação e um guincho. A cama carrega pranchas de recuperação e amarrações, com uma porta traseira roboformada que acomoda um sobressalente de tamanho normal. Um pop-up barraca de telhado completa a configuração independente, juntamente com iluminação compatível com DOT que inclui barras de luz frontais, faróis de neblina e iluminação de acampamento.
Folha de especificações
Modelo: Conceito Toyota Tacoma H2-Overlander
Trem de força: Elétrico de célula de combustível de hidrogênio (FCEV) + Elétrico de bateria (BEV)
Célula de Combustível: Pilha Toyota Mirai de segunda geração
Capacidade de Hidrogênio: Três tanques
Bateria: 24,9 kWh de íons de lítio
Poder: 547 cv
Transmissão: 4WD com diferencial dianteiro de deslizamento limitado e diferencial traseiro com travamento eletrônico
Suspensão: Kit de longo curso TRD com amortecedores Fox 2.5 Performance Elite Series
Rodas e pneus: Rodas personalizadas de 17×8,5 polegadas com pneus off-road 35×12,5R17
Outros recursos: Sistema de recuperação de água de exaustão com patente pendente, painéis aerodinâmicos de fibra de carbono reciclados
Estréia: SEMA Show 2025 (4 a 7 de novembro, Centro de Convenções de Las Vegas)
Preço e Disponibilidade
O Tacoma H2-Overlander Concept é um veículo de exibição único construído para a SEMA 2025, onde estará em exibição no estande da Toyota (Central Hall, estande 22200) de 4 a 7 de novembro.
Conceito Toyota Tacoma H2-Overlander
A Toyota Racing Development colocou um trem de força de célula de combustível de hidrogênio do sedã Mirai em um Tacoma, criando um conceito de overlanding de 547 cavalos que funciona com nada além de hidrogênio e emite apenas vapor de água que você pode usar para coisas como tomar banho.
