O Lucid Air 2026 em poucas palavras
Embora a Lucid seja uma empresa jovem, ela fez uma primeira impressão sólida desde que começou a lançar carros em 2021. O Air abriu o caminho, ganhando elogios da crítica ao longo do caminho. É mais ou menos do tamanho de carros como o Tesla Model S, o BMW i5 e o Mercedes-Benz EQE e impressionou com seu alcance, desempenho, design e dinâmica.
Para o ano modelo 2026, o Lucid Air está disponível em quatro níveis de acabamento. Há uma escolha de opções de motor único, duplo ou triplo, e os preços variam de US$ 70.900 até, espere, US$ 249.000.
Ryan Brackin
Ofertas de leasing Lucid Air de 2026 para novembro
Disponível via Lucid’s site oficialhá acordos de arrendamento para três dos quatro níveis de acabamento do Air. Começa com o Pure por US$ 649 por mês, com US$ 5.699 devidos na assinatura. Enquanto isso, o Touring pode ser alugado por US$ 699 por mês, com US$ 5.949 devidos na assinatura. Quanto ao Grand Touring, custa US$ 999 por mês, com US$ 7.299 devidos na assinatura.
Essas taxas se aplicam a períodos de leasing de 36 meses com uma quilometragem anual de 10.000 milhas por ano. Qualquer excesso disso implica um adicional de US$ 0,25 por milha. A oferta é válida até 30 de novembro de 2025.
Destaques da Lucid Air em 2026
A gama começa com o Pure, com motor único emparelhado com bateria de 88 kWh. É bom para 430 cv e 406 lb-pés de torque e um alcance de até 419 milhas. O Touring se beneficia de um segundo motor e uma bateria maior de 92 kWh, aumentando a potência e o alcance para 620 cv, 884 lb-pés de torque e 406 milhas.
Se isso não bastasse, o Grand Touring aumenta a aposta ao incluir uma bateria de 112 kWh, 819 cv, 885 lb-pés de torque e um alcance estimado de até 512 milhas. Mas desde que você tenha cerca de um quarto de milhão de dólares para gastar em um EV, o Sapphire é a versão definitiva do Air. Por cerca de US$ 250.000 totalmente carregado, você obtém três motores, uma bateria de 118 kWh, 1.234 cv e 1.430 lb-pés de tração. Usar o termo ‘puxar o coto’ seria um eufemismo grosseiro com seu tempo de 0-60 de fábrica de 1,89 segundos.
Outros recursos dignos de nota? Uma tela de 34 polegadas domina o painel que controla a maioria das funções, e o pacote opcional DreamDrive Pro oferece um nível mais alto de direção semiautônoma. Mas a peça única aqui é o chassi com suspensão adaptativa, não sendo necessário recorrer ao passeio aéreo para uma experiência suave e dinâmica ao volante. Aqueles que procuram um carro que possa emitir sons flatulentos ficarão desapontados com o Air.
Lucid Motors
Considerações Finais
É verdade que houve alguns problemas iniciais quando o Air foi lançado pela primeira vez, mas os elogios que foram feitos a ele são inegáveis. Ele tira da água os tradicionais sedãs plutocratas movidos a ICE e é perto da perfeição como um sedã elétrico de luxo. As falhas são poucas e raras, provavelmente à beira de criticar apenas para encontrar algo realmente errado com elas.
Provavelmente não conquistará os tradicionalistas, mas para aqueles com uma mente mais aberta, pedimos que você experimente.
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Isenção de responsabilidade: este artigo é fornecido apenas para fins informativos. As informações aqui apresentadas baseiam-se em informações de ofertas de arrendamento fornecidas pelo fabricante, que estão sujeitas a alterações frequentes e podem variar com base na localização, solvabilidade e outros fatores. Não somos parte de nenhum contrato de locação e não assumimos nenhuma responsabilidade pelos termos, condições, disponibilidade ou exatidão de quaisquer ofertas de locação mencionadas. Todos os termos, incluindo, entre outros, preços, franquias de quilometragem e valores residuais, exigem verificação direta com uma concessionária OEM local autorizada. Este artigo não constitui aconselhamento financeiro ou endosso de qualquer locação ou veículo específico.
