Dois executivos deixam a Tesla no mesmo dia
Tesla está repleta de intrigas e informações, todas provocadas pelo líder franco da marca e produtos polarizadores – nenhum mais polarizador do que o Cybertruck.
E agora uma das principais pessoas por trás do conceito, desenvolvimento e nascimento (difícil) do Cybertruck está encerrando o dia. Anunciado em seu página pessoal do LinkedInSiddhant Awasthi despediu-se após oito anos de serviço.
O pai das saídas do Cybertruck
Awasthi não tinha nada além de admiração pelas pessoas e pela marca. “Recentemente tomei uma das decisões mais difíceis da minha vida ao deixar a Tesla depois de uma jornada incrível. Oito anos atrás, quando comecei como estagiário, nunca sonhei que um dia teria a oportunidade de liderar o programa Cybertruck e trazê-lo para a realidade”, disse ele.
Ele continua destacando mais de seus marcos nos últimos 8 anos, incluindo “ampliar o Modelo 3, trabalhar no Giga Shanghai, desenvolver novos eletrônicos e arquiteturas sem fio e entregar o Cybertruck único na vida – tudo antes de chegar aos 30. A cereja do bolo foi voltar ao trabalho do Modelo 3 no final”.
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Gerente do programa Tesla Model Y sai com Awasthi
Surpreendentemente, Awasthi não foi o único executivo de alto nível a deixar a Tesla no mesmo dia. Emmanuel Lammachia, que passou a maior parte do seu mandato fortemente envolvido no projeto do Modelo Y, também apresentou a sua demissão.
Da mesma forma postado em seu própria página do LinkedInLammachia relembrou seu envolvimento com Tesla.
“Que jornada tem sido… desde liderar o NPI (introdução de novos produtos) para as variantes do Modelo 3 e do Modelo Y até se tornar o Gerente do Programa de Veículos do Modelo Y, o carro mais vendido do mundo”, disse o gerente do programa Tesla Model Y.
Outro amassado na armadura de Tesla
Awasthi e Lammachia não deram nenhum motivo específico para sua saída. No entanto, a notícia parece ser mais um golpe para um Tesla que está em dificuldades. Com o mercado global de veículos elétricos automotivos em constante mudança em relação à demanda e ao estoque, a saída de um membro importante nunca é uma boa notícia.
As vendas do Cybertruck, em particular, não foram excelentes, com a marca apresentando números de vendas mais lentos. Isso levou a Tesla a oferecer grandes descontos, com estoque também se acumulando.
Sem falar no grande recall que a marca fez este ano para a marca, que afetou 46 mil veículos, com a possibilidade de alguns acabamentos externos se soltarem durante a condução. Enquanto isso, em outubro, cerca de 6 mil veículos foram recuperado devido a uma barra de luz off-road solta.
Com tanta coisa acontecendo, esperemos que este último desenvolvimento permita um novo começo para a marca seguir em frente.
Tesla
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