As tarifas afundam a Mitsubishi, mas as vendas da frota podem mantê-la funcionando

Tarifas e queda na demanda atingem duramente a Mitsubishi

A Mitsubishi Motors está recorrendo às vendas de frotas para se recuperar das perdas acentuadas no último trimestre, conforme Tarifas automotivas dos EUA e as quedas da procura mundial pesam fortemente nos resultados. O lucro operacional da montadora japonesa caiu 79 por cento, para US$ 78,7 milhões no período de julho a setembro, enquanto o lucro líquido caiu para um prejuízo de US$ 66,6 milhões, abaixo do lucro de US$ 57,2 milhões do ano passado.

As despesas relacionadas com tarifas totalizaram 13,3 mil milhões de ienes (89,4 milhões de dólares), enquanto a queda nas vendas a retalho na América do Norte, Europa e Sudeste Asiático reduziu outros 98,9 milhões de dólares dos lucros. As vendas da Mitsubishi nos EUA foram das mais atingidas, prejudicadas pelos custos de importação mais elevados e pela movimentação mais lenta dos concessionários.

Estratégia de vendas de frota para recuperar terreno

A Mitsubishi está supostamente nos estágios finais de negociações com grandes Locadoras de veículos sediadas nos EUA. O vice-presidente executivo, Tatsuo Nakamura, disse que a montadora aumentará as entregas de frota e de carros da empresa até o final do ano fiscal, em um esforço para recuperar o volume perdido.

Ele observou que o iene japonês mais fraco permite agora que as exportações para os EUA permaneçam lucrativas mesmo com a atual taxa de direitos, que foi reduzida para 15 por cento dos anteriores 27,5 por cento na sequência do recente acordo comercial. Mesmo com esta taxa reduzida, os seis fabricantes japoneses presentes no país, nomeadamente Mitsubishi, Honda, Nissan, Toyota, Mazda e Suzuki, acumularam colectivamente milhares de milhões de dólares em tarifas até agora.

Modelos híbridos oferecem um vislumbre de esperança

Apesar do trimestre difícil, a Mitsubishi manteve a sua perspectiva de lucro para o ano inteiro inalterado, prevendo que o lucro operacional caia 50 por cento, para US$ 470,7 milhões, e o lucro líquido caia 76 por cento, para US$ 67,2 milhões. A empresa espera vendas globais de veículos de 843.000 unidades até 31 de março de 2026, com vendas na América do Norte projetadas para cair 8%, para 172.000 unidades.

Uma parte fundamental da estratégia de recuperação do fabricante é o novo Outlander híbrido suavecom estreia prevista para o final do ano nos EUA. O modelo, já disponível no Canadá, substitui o atual motor de 2,5 litros por um trem de força híbrido moderado turboalimentado de 1,5 litros.

Moeda e tarifas continuam a pressionar os lucros

As flutuações cambiais eliminaram outros US$ 117,7 milhões em lucro operacional no último trimestre, à medida que o iene se fortaleceu em relação ao dólar americano e outras moedas. Mesmo assim, a Mitsubishi acredita que a expansão das vendas da sua frota nos EUA e novas ofertas híbridas poderia ajudar a estabilizar os lucros em 2026.

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