Lando Norris liderou a segunda sessão de treinos livres no Grande Prêmio de Las Vegas depois que uma suspeita de tampa de drenagem solta suspendeu os procedimentos por mais de 15 minutos.
Um comissário de pista entre as curvas 16 e 17 identificou um elemento de estrada potencialmente solto, acionando o controle da corrida para suspender a sessão como precaução.
Aconteceu no momento em que o campo mudou para pneus macios para simulações de qualificação. Apenas sete pilotos, um dos quais era Norris, completaram uma volta com pneus macios, mas mesmo assim a maioria dos pilotos encontrou melhorias com múltiplas voltas.
Restavam pouco mais de 20 minutos de sessão, e a paralisação absorveu mais de 15 desses minutos antes do pit lane reabrir com seis minutos no cronômetro.
Foi tempo suficiente para o pelotão entrar na pista de maneira ordenada e deveria ter sido tempo suficiente para todos fazerem uma volta, mas a sessão foi suspensa novamente para o que o controle da corrida descreveu como “manutenção da pista”, efetivamente aumentando o tempo de corrida.
A FIA confirmou mais tarde que a segunda suspensão foi novamente devido a uma tampa de drenagem não segura antes da Curva 17.
É a segunda sessão em três anos do Grande Prêmio de Las Vegas a ser afetada por problemas na estrada. O TL1, a primeira corrida da história em 2023, foi cancelado depois que uma tampa de válvula de água solta destruiu a Ferrari de Carlos Sainz poucos minutos após o início da sessão.
As suspensões duplas deixaram Norris, que tinha acabado de completar a sua volta rápida antes das suspensões, incontestável no primeiro lugar.
Combinado com a chuva pré-sessão encorajando os pilotos a evitarem entrar na pista até quase 10 minutos de sessão, o TL2 terminou com muito pouca corrida antes do dia de qualificação.
Andrea Kimi Antonelli ficou apenas 0,029s atrás em segundo, enquanto Charles Leclerc ficou em terceiro, com o piloto da Ferrari 0,161s atrás do ritmo.
A sessão de Leclerc terminou antes mesmo da segunda bandeira vermelha, quando sua caixa de câmbio travou pouco antes da curva 5, forçando-o a estacionar atrás das barreiras.
Os três primeiros pilotos completaram uma volta com pneus macios, assim como Nico Hulkenberg, Isack Hadjar e Liam Lawson do quarto para o sexto lugar.
Lance Stroll também completou uma volta rápida com os macios, mas o canadense terminou em 11º.
George Russell estava em sétimo e apenas 0,435s atrás do ritmo, mas estava a dois setores de uma volta rápida com pneus macios – incluindo um primeiro setor roxo – quando a primeira bandeira vermelha foi hasteada.
Alex Albon seguiu à frente de Max Verstappen, Lewis Hamilton e Stroll.
Pierre Gasly foi 12º à frente de Carlos Sainz, Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Franco Folapinto, Oliver Bearman, Fernando Alonso, Esteban Ocon e Gabriel Bortoleto, todos incapazes de fazer uma volta com pneus macios devido às bandeiras vermelhas.
