Uma laje de lápide recuperada de um naufrágio do século 13 na costa de Dorset foi foi em exibição pela primeira vez no recém-reformado Museu Poole.
O Mortar Wreck é o único naufrágio conhecido dos séculos 11 a 14 em águas inglesas. Foi descoberto em 2019 por mergulhadores da Universidade de Bournemouth e recebeu proteção oficial em 2022.
O navio carregava 30 toneladas de pedra Purbeck, algumas pedras brutas e meia dúzia de pilões, também de pedra Purbeck, com pedras grandes usadas como pilões, que deram nome ao naufrágio. e lajes tumulares esculpidas com uma cruz nas tampas, mas sem acabamento com detalhes e inscrições. As lajes tumulares foram erguidas no ano passado e passaram por um programa de dessalinização para estabilizá-las. Um deles está quebrado em dois pedaços enquanto o outro está completo.
A nova galeria dos naufrágios está instalada nas Caves da Cidade, um armazém portuário medieval com grossas paredes de alvenaria e teto com vigas de madeira. É o cenário perfeito para exibir objetos da coleção do museu recuperados de três naufrágios protegidos: o Studland Bay Wreck, um cargueiro armado originário da Espanha que afundou por volta de 1520, o Swash Channel Wreck, um navio mercante do início do século XVII que se acredita ser de origem holandesa, e agora o Mortar Wreck.
Joe Raine, oficial de coleções do Poole Museum, disse: “Temos muita sorte de ter uma grande colaboração com a Universidade de Bournemouth aqui no Poole Museum, pois somos os receptores de muitos dos artefatos que eles trazem dos naufrágios que encontram. Quando ouvimos pela primeira vez sobre a descoberta dos destroços do morteiro, ficamos muito entusiasmados em desempenhar o nosso papel em toda a história, que é expor os itens ao público que pode não saber nada sobre o comércio de pedra de Purbeck, ou sobre a navegação marítima medieval, e podemos contar essa história.”
O público agora pode aprender mais sobre como ocorria o comércio da pedra Purbeck em meados de 1200 e do próprio navio. Isto é conhecido como navio de ‘clínquer’, que é feito de tábuas de madeira sobrepostas. Várias das tábuas foram enviadas para testes, onde a análise dos anéis das árvores indica que as madeiras utilizadas para construir o casco são de carvalhos irlandeses, derrubados entre 1242-1265.
