Como parte das comemorações do 80º aniversário da empresa Vamos revelou o Visão Meta Turismoque pode prever uma espécie de substituição elétrica para o Stinger.
O conceito swoopy é a versão mais recente do livro de design Opposites United da marca e mistura uma carroceria futurista com um interior inspirado no lounge que presta homenagem à velocidade e elegância das viagens de longa distância na década de 1960, esperançosamente sem o cheiro de fumaça de cigarro.
Há também pneus com faixa branca, mas o perfil do pneu é mais baixo do que qualquer um na década de 1960 poderia imaginar.
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Graças ao pára-brisas que se estende para além do local onde deveria estar o pilar B e a outras peças de vidro espalhadas pelo tejadilho, o interior é banhado de luz.
O motorista senta-se em um assento de malha de tecido amarelo e quase todas as informações do carro são exibidas em um head-up display que ocupa toda a parte inferior do para-brisa.
Dependendo de qual dos três modos do carro (Speedster, Gamer ou Dreamer) for escolhido, o display tenta gamificar a experiência de direção estabelecendo metas, atribuindo pontos e atribuindo uma classificação global.
Um par de óculos inteligentes leva a experiência um passo adiante, desnudando o interior e fazendo parecer que o motorista está flutuando acima da estrada.
Não há detalhes sobre o sistema de transmissão do Meta Turismo no momento, com a Kia simplesmente dizendo que revelará informações completas “em um futuro próximo”.
Dada a falta de escapamentos no carro, sem mencionar o nariz excepcionalmente curto, é provavelmente seguro assumir que o Meta Turismo é um EV.
O Vision Meta Turismo foi apresentado no evento para as comemorações dos 80 anos da Kia, embora a Kyungsung Precision Industry tenha sido fundada em maio de 1944. A empresa foi renomeada como Kia em 1952, quando a produção de bicicletas começou. Ramificou-se para motocicletas em 1957, caminhões em 1962 e, finalmente, carros em 1974.
Não está claro se há alguma intenção de produção por trás do Vision Meta Turismo. Relatórios anteriores indicavam que a Kia estava trabalhando em um sucessor elétrico do Stinger, embora rumores posteriores sugerissem que este programa foi descartado.
