O Pacote de desempenho Aero Toyota GR Yaris 2026 estĂ¡ agora nos showrooms australianos, trazendo uma sĂ©rie de melhorias aerodinĂ¢micas para o hatch de desempenho para bebĂªs.
O pacote, anunciado em setembro, Ă© restrito ao GR Yaris GTS de alta especificaĂ§Ă£o e acrescenta US$ 4.500 ao preço de tabela – o que significa US$ 64.990 antes das estradas para o manual de seis marchas e US$ 67.490 para o automĂ¡tico de oito marchas.
A Toyota diz que as atualizações foram desenvolvidas com a experiĂªncia de seus carros vencedores do GR Yaris World Rally Championship (WRC), que venceram 12 das 14 rodadas em 2025 para ver a Toyota conquistar seu nono tĂtulo de fabricantes.
Na frente, o pacote aerodinĂ¢mico adiciona um spoiler dianteiro para reduzir a sustentaĂ§Ă£o e adicionar aderĂªncia lateral para curvas mais rĂ¡pidas, com uma grande ventilaĂ§Ă£o central no capĂ´ para melhorar o resfriamento do motor a gasolina turboalimentado de trĂªs cilindros e 221kW/400Nm de 1,6 litros.
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HĂ¡ aberturas de ventilaĂ§Ă£o nas proteções dianteiras e laterais nos para-choques traseiros, o que, segundo a montadora, ajuda na estabilidade geral.
Um spoiler traseiro montado manualmente na escotilha tambĂ©m traz mais força descendente – e, portanto, estabilidade – enquanto novos componentes sob o piso suavizam o fluxo de ar sob o veĂculo, que funciona com as mesmas rodas de liga leve de 18 polegadas que as versões regulares do GTS.
Os preços do resto da linha GR Yaris permanecem inalterados, começando em US$ 55.490 antes dos custos na estrada para a versĂ£o GT manual de seis velocidades de nĂvel bĂ¡sico, com o carro-chefe GTS adicionando um diferencial de deslizamento limitado Torsen, pneus Michelin e pinças de freio GR vermelhas a partir de US$ 60.490 mais nas estradas.
A Gazoo Racing Ă© uma das cinco marcas principais anunciado pelo Toyota Motor Group no inĂcio deste ano como seu foco principal, juntamente com Lexus, Daihatsu, Toyota e a marca de ultraluxo Century em expansĂ£o.
O principal produto GR serĂ¡ o Supercarro GR GTmovido por uma configuraĂ§Ă£o hĂbrida biturbo de 4,0 litros, que foi lançada no inĂcio deste mĂªs junto com uma versĂ£o GT3 pronta para corrida.
A Toyota tambĂ©m competirĂ¡ no Campeonato de Supercarros na AustrĂ¡lia a partir de 2026, com o GR Supra carro esportivo – que sai de produĂ§Ă£o em março – movido por um motor V8 de 5,2 litros.
O nome MR2 – usado pela Ăºltima vez em um carro esportivo com motor central – tambĂ©m foi recentemente registrada na AustrĂ¡liasugerindo que pode retornar – assim como os comentĂ¡rios da Toyota dizendo que o Carro esportivo Celica tambĂ©m pode retornar aos showrooms.
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