A parceria Honda e Aston Martin que chegará às pistas em 2026 está “às vésperas de algo muito especial”, segundo o presidente da Honda Racing Corporation, Koji Watanabe.
Honda e Aston Martin estão unindo forças para os novos regulamentos de unidades de potência da Fórmula 1, com o fabricante japonês encerrando seu tempo com a Red Bull este ano. A parceria com a Red Bull terminou com três vitórias consecutivas – elevando o total para 72 desde 2018 – mas o foco agora se volta para uma nova era que Watanabe diz ter sido projetada tendo em mente o sucesso futuro a longo prazo.
“Definição de sucesso… para mim, 2026 é um ano para garantir que a parceria que criamos entre a Aston Martin Aramco e a Honda funcione conforme planejado, como uma equipe integrada”, disse Watanabe ao site da Aston Martin. “Precisamos garantir que temos os valores que almejamos e que alcançamos nossas metas de desempenho.
“O que não podemos prever, e está além do nosso controle, é o status dos nossos concorrentes. Antes de sabermos disso, não podemos falar sobre nada além de cumprir os nossos próprios objetivos internos para a temporada. É claro que, a longo prazo, o objetivo final desta parceria, e a nossa definição de sucesso, é vencer o Campeonato Mundial.
“É muito importante ter uma visão de longo prazo disso. Nosso relacionamento com a Aston Martin Aramco vai além de uma colaboração técnica – estamos compartilhando uma visão comum. Há muita paixão na equipe do AMR Technology Campus, mas também muita qualidade. Combine isso com as habilidades de desenvolvimento da Honda e a capacidade de fornecer unidades de potência vencedoras, e temos o potencial para ter sucesso na F1, não apenas em 2026, mas também em 2027, 28 e além.
“Estamos às vésperas de algo muito especial.”
As mudanças para 2026 também incluem novos regulamentos aerodinâmicos e proporcionam espaço para uma hierarquia muito diferente na próxima temporada, com Watanabe enfatizando a necessidade de trabalhar em colaboração se houver algum déficit de desempenho no início do novo ciclo.
“Isso se resume à ideia de sermos uma equipe. É vital confiar e respeitar seus parceiros e continuar a melhorar juntos”, disse ele. “A Honda forneceu motores e unidades de potência para diversas equipes ao longo das décadas. Houve dias e anos com resultados muito bons, mas também dias e anos com resultados ruins. Aconteça o que acontecer na pista, é importante que continuemos sendo uma entidade.
“A F1 pode ser… cruel. É um negócio cruel e às vezes, se os resultados não são os esperados, é difícil melhorar – mas é absolutamente vital manter a relação de confiança e respeito com os seus parceiros.”
