Durante 50 anos, o motor de cinco cilindros em linha da Audi tem sido uma das características que definem a marca. É uma escolha pouco convencional numa indústria que já ultrapassou tal configurações peculiaresmas a Audi se manteve firme. Para comemorar este marco de meio século, os aprendizes da marca em Neckarsulm construíram o GT50 Concept, um tributo às corridas que canaliza a energia bruta da era mais dominante do automobilismo americano da Audi.
Revivendo a glória das corridas
Esta é uma homenagem direta ao Audi 90 quattro IMSA GTO e aos carros Audi 200 quattro Trans-Am que destruíram Circuitos americanos no final dos anos 80 e início dos anos 90. Essas máquinas não eram apenas rápidas, mas também controversas. Quando o 200 quattro varreu a temporada Trans-Am de 1988 com Hurley Haywood ao volante, a vantagem da tração nas quatro rodas foi tão pronunciada que os rivais fizeram lobby para banir o quattro da série inteiramente em 1989. Implacável, a Audi mudou para a classe GTO da IMSA com o 90 quattro, vencendo sete das 13 corridas em que participou e solidificando a reputação da marca em solo americano.
O GT50 captura perfeitamente a estética daquele período. Construído a partir de um doador RS3, ele troca a silhueta moderna e arredondada por proporções em bloco de três caixas, auxiliado pela inserção de um teto Audi 80 no chassi para alcançar aquela postura quadrada. Pára-lamas largos, painéis de fibra de vidro moldados, escapamentos laterais e enormes rodas turbofan completam o visual antigo. Há até uma gaiola de segurança fabricada sob medida, visível através do interior despojado.
Essas rodas turbofan são uma referência direta ao visual característico dos pilotos IMSA e Trans-Am. Os pára-lamas largos acomodam postura adequada na pistaenquanto o spoiler traseiro e as superfícies aerodinâmicas sugerem que essa coisa poderia realmente funcionar sozinha em um circuito.
Construído pela próxima geração
Quatorze aprendizes de vários departamentos do centro de treinamento da Audi em Neckarsulm passaram seis meses criando este modelo único, lidando com tudo, desde a carroceria de fibra de vidro (que eles observaram estar entre os aspectos mais desafiadores) até a fabricação da gaiola de proteção. Faz parte de uma tradição anual em que os trainees criam conceitos estranhos vinculados a aniversários importantes de marcas. Esforços anteriores incluem o conceito RS6 GTO (que mais tarde influenciou a produção do RS6 GT), um A2 eletrificado e até mesmo um retrabalho NSU Prinz de 236 cv.
O GT50 se encaixa bem nessa linhagem. Sob esses dramáticos painéis da carroceria está o motor de cinco cilindros turboalimentado de 2,5 litros do RS3, produzindo 394 cv – o mesmo motor que manteve acesa a chama de cinco potes da Audi enquanto concorrentes como Volvo, Ford e até Volkswagen seguiam em frente. É importante notar que a marca irmã da Audi, Cupra, recentemente colocou este motor no crossover Formentor, e rumores sugerem que a VW pode encaixá-lo no Golf R, sugerindo que esta configuração ainda tem vida.
Folha de especificações
Base: Audi RS3
Motor: 2,5L turboalimentado em linha e cinco
Poder: 394 cv
Transmissão: Tração integral Quattro
Construção: Painéis de carroceria moldados em fibra de vidro, gaiola de proteção personalizada, teto do Audi 80
Equipe de construção: 14 aprendizes Audi em Neckarsulm
Inspiração: Audi 90 IMSA GTO, Audi 200 Trans-Am
Preço e Disponibilidade
O GT50 Concept é uma criação única construída para comemorar o aniversário do cinco cilindros da Audi. Não há planos de produção, embora a resposta dos entusiastas tenha sido forte o suficiente para que haja rumores de que a Audi esteja considerando uma edição especial do RS3 ainda mais focada nas pistas para 2026.
Conceito Audi GT50
Os aprendizes da Audi construíram este GT50 Concept selvagem para comemorar os 50 anos do motor de cinco cilindros da marca, e é basicamente um RS3 moderno vestido como aqueles lendários pilotos IMSA e Trans-Am do final dos anos 80. É uma homenagem única que prova que o cinco potes ainda tem grande credibilidade nas ruas, mesmo que não haja planos de produção.
