Um jato executivo Cessna Citation II de propriedade do ex-piloto da NASCAR Greg Biffle caiu na manhã de quinta-feira no Aeroporto Regional de Statesville (SVH), na Carolina do Norte, após um breve vôo que terminou em uma tentativa de retorno ao campo.
O acidente ocorreu na quinta-feira, 18 de dezembro de 2025, aproximadamente às 10h30, horário local. A aeronave, um Cessna C550 Citation II com matrícula N257BW, foi registrada na GB Aviation Leasing, empresa de propriedade da Biffle.
O que sabemos sobre o voo
De acordo com dados da FlightAware, o Citation partiu de Statesville às 10h06, horário local. Pouco depois da decolagem, a aeronave subiu cerca de 2.000 pés antes de descer para cerca de 1.900 pés e nivelar. Cerca de quatro minutos após a decolagem, o jato iniciou uma curva de volta em direção a SVH.
Aproximadamente oito minutos de voo, a aeronave parecia estar fazendo fila para uma aproximação à Pista 28 quando os dados de rastreamento de voo terminaram. Imagens que circulam nas redes sociais indicam que a aeronave chegou à propriedade do aeroporto, mas acabou caindo durante a tentativa de pouso.
Os primeiros relatos nas redes sociais também citam um amigo da família que afirmou ter ouvido um “som incomum” quando a aeronave partiu, embora as autoridades não tenham confirmado quaisquer problemas mecânicos.
Os dados do FlightAware mostram que o voo se dirigia ao Aeroporto Internacional Sarasota/Bradenton (SRQ), na Flórida, e depois ao Aeroporto Treasure Cay (TCB), nas Bahamas.
As condições climáticas estavam piorando
As condições climáticas no Aeroporto Regional de Statesville eram ruins e pioraram rapidamente no momento do acidente. Às 10h15, os dados do METAR mostraram forte garoa e um teto próximo a 1.200 pés. Por volta das 10h30, o teto teria caído para aproximadamente 120 metros, com a visibilidade reduzida para menos de três quilômetros.
Fatalidades relatadas, identidades ainda não confirmadas
Várias fatalidades foram relatadas, e a aeronave foi descrita pelos primeiros respondentes como sendo envolvida pelas chamas após o impacto. No entanto, até o momento em que este livro foi escrito (1347 EST 18/12/25), as autoridades não divulgaram as identidades das pessoas a bordo, nem confirmaram quantos ocupantes estavam a bordo da aeronave.
Alguns relatórios iniciais afirmaram que Greg Biffle, sua esposa e seus três filhos estavam entre os mortos. Outros relatórios indicam que as identidades dos ocupantes permanecem não confirmadas. As autoridades ainda não verificaram se o próprio Biffle estava a bordo ou pilotava a aeronave no momento do acidente.
O pessoal da Administração Federal de Aviação chegou ao Aeroporto Regional de Statesville por volta do meio-dia de quinta-feira, de acordo com relatos da mídia. O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes também deverá participar da investigação.
O Aeroporto Regional de Statesville, localizado a cerca de 72 quilômetros ao norte de Charlotte, atende uma quantidade significativa de tráfego de aviação corporativa e é frequentemente usado pelas equipes da NASCAR devido à sua proximidade com o centro esportivo da Carolina do Norte. O aeroporto foi fechado após o acidente.
Quem é Greg Biffle?
Greg Biffle é uma figura conhecida no automobilismo americano. Antes de se tornar um piloto em tempo integral da NASCAR Cup Series, ele ganhou campeonatos na Truck Series da NASCAR em 2000 e na Busch Series em 2002. Ele competiu em tempo integral na Cup Series de 2003 a 2016, dirigindo principalmente para Jack Roush, ganhando 19 vitórias na carreira e seis resultados em campeonatos entre os 10 primeiros, incluindo um vice-campeonato em 2005.
Nos últimos anos, Biffle voltou aos holofotes públicos após o furacão Helene, usando seu helicóptero para entregar suprimentos às comunidades no oeste da Carolina do Norte. Ele é piloto de helicóptero licenciado e amplamente reconhecido por seus esforços filantrópicos.
História em Desenvolvimento
A causa do acidente permanece desconhecida e os investigadores não divulgaram informações sobre possíveis problemas mecânicos, ações do piloto ou fatores contribuintes. Tal como acontece com todos os acidentes aéreos, espera-se que a investigação leve tempo.
Esta é uma história em desenvolvimento. AvGeekery continuará a atualizar este artigo à medida que mais informações confirmadas estiverem disponíveis.
