Quando Marc Márquez conquistou o seu sétimo campeonato de MotoGP na temporada passada – o primeiro em seis anos e o seu título de estreia com a Ducati – o espanhol de 32 anos tornou-se no mais velho campeão da categoria rainha do desporto, ao mesmo tempo que provou que a mudança da Honda para a fábrica de Borgo Panigale era a reinicialização da carreira que ele precisava desesperadamente.
Nunca perdendo uma oportunidade de comemorar a glória das corridas, a Ducati respondeu agora com uma Panigale V4 de edição limitada que replica o bicicleta vencedora do piloto.
Panigale Heritage encontra pedigree de MotoGP
A linha Panigale V4 tem sido a peça de referência da Ducati desde 2018, quando a marca transitou corajosamente da sua lendária configuração V-twin para um layout V4 inspirado diretamente no motor Desmosedici MotoGP. Essa decisão remodelou fundamentalmente o que os pilotos poderiam esperar de um superbike de classe litrocombinando desempenho criado em corrida com usabilidade legal nas ruas.
A Márquez Replica baseia-se nesta base ao incorporar Corner Sidepods – elementos aerodinâmicos que a Ducati introduziu no MotoGP em 2021 que geram efeito de solo em ângulos de inclinação elevados. Estas são as mesmas soluções aerodinâmicas que ajudam os pilotos de fábrica a obter mais velocidade nas curvas da pista. Projetada para parecer mais nítida ao mudar de direção, a bicicleta também possui rodas de fibra de carbono de cinco raios que reduzem o peso em quase 2 libras, ao mesmo tempo que reduzem a inércia rotacional em 12% na frente e 19% atrás.
Atualizações de desempenho
O Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cc atinge 218,5 cv a 13.500 rpm graças a um sistema de escapamento Akrapovič homologado e calibração de motor dedicada (infelizmente, os modelos norte-americanos caem para 209 cv). Além do aumento de potência, esse escapamento reduz 5,5 libras do peso total, reduzindo-o para 411,16 libras sem combustível. A força de frenagem vem do sistema Front Brake Pro+ da Ducati, que é a mesma configuração derivada do WorldSBK que os pilotos de fábrica usaram durante a Corrida dos Campeões de 2024. Discos gêmeos Brembo T-Drive de 338,5 mm com aletas emparelhados com pinças GP4 Sport Production e um cilindro mestre MCS 19.21 com ajuste remoto da alavanca são hardware legítimo com especificações de corrida. Completando o equipamento voltado para a pista estão a suspensão semi-ativa Smart EC 3.0 da Öhlins que lida com tarefas de garfo e amortecedor, um kit de embreagem seca, um assento de Alcantara, um pára-brisa de corrida e pedais de alumínio.
Detalhes cobiçados do colecionador
Cada moto apresenta a assinatura original de Márquez na tampa do depósito de combustível, com o número da unidade maquinado tanto no grampo triplo como na chave de ignição em alumínio. Uma animação dedicada no painel, caixa de transporte de madeira personalizada, certificado de autenticidade e capa para motocicleta são padrão. Os compradores também recebem um convite para conhecer Márquez durante uma rodada de MotoGP de 2026 ou na Semana Mundial da Ducati em julho. Os ratos de pista apreciarão a tampa do tanque de combustível de corrida incluída, os dutos de ar da pinça de freio, a tampa aberta da embreagem de fibra de carbono e o kit de remoção do suporte da placa.
Folha de especificações
Modelo: Réplica do Campeão Mundial Panigale V4 Márquez 2025
Motor: 1.103 cc Desmosedici Stradale V4
Poder: 218,5 cv (209 cv para a América do Norte)
Torque: 90,1 lb-pés
Peso do meio-fio: 411,16 libras
Edição Limitada: 293 unidades numeradas
Preço: US$ 93.000
Preço e Disponibilidade
A réplica do campeão mundial Panigale V4 Márquez 2025 custa US$ 93.000, com produção limitada a 293 unidades – uma para cada início de corrida da carreira de Márquez ao longo de sua temporada de vitórias no campeonato.
Ducati ale V4 Marquez 2025 Réplica do Campeão Mundial
A Ducati está comemorando a vitória de Marc Márquez no campeonato de MotoGP de 2025 com uma Panigale V4 de edição limitada que está realmente carregada com tecnologia de corrida genuína, como Corner Sidepods, freios WorldSBK, rodas de carbono e um aumento de potência de 218,5 cv. Apenas 293 unidades por US$ 93 mil cada, e vêm com a assinatura de Márquez no tanque e um convite para conhecer o próprio homem.
