O relacionamento da Ford com corridas fora de estrada é profundo, desde Bill Stroppe preparando os primeiros Broncos para Parnelli Jones no Baja 1000 até o domínio moderno do Raptor no King of the Hammers. Agora, em parceria com a RTR Vehicles de Vaughn Gittin Jr. pela segunda vez, o Blue Oval está trazendo isso linhagem vencedora do campeonato para um público mais amplo com o Bronco RTR 2027, dando a você a chance de obter um corredor no deserto de alta velocidade sem ter que gastar dinheiro do Raptor.
Construído na fábrica, testado no deserto
O que começou como um relacionamento melhor evoluiu para um modelo de produção completo saindo da fábrica de montagem da Ford em Michigan. O RTR foi desenvolvido e validado em Johnson Valley, em mais de 96.000 acres de areia, rocha e gritos. Trabalhando ao lado do bicampeão do King of the Hammers, Loren Healy, a Ford projetou este quatro portas exclusivamente em torno do EcoBoost turbo quatro de 2,3 litros emparelhado com uma arma de fogo automática de 10 velocidades. Uma frente mais leve significa melhor equilíbrio e resposta mais nítida quando o terreno fica sério, fazendo o caminhão mais ágil pelas dunas, em vez de apenas adentrá-las.
O 2,3 litros recebe software anti-lag derivado de corrida que mantém o turbo enrolado mesmo quando você tira o acelerador, o que evita que a areia macia o atole. Há também a ventoinha de resfriamento de 1.000 watts do Raptor para gerenciar as temperaturas durante corridas mais longas no deserto.
Duas configurações
Os RTRs padrão vêm com suspensão de alta folga, amortecedores Bilstein e pneus todo-o-terreno de 33 polegadas – uma combinação nunca antes oferecida em um Bronco de fábrica. As rodas Evo 6 de 17 polegadas com capacidade de beadlock da RTR alargam a pista em cerca de duas polegadas para combinar com os modelos equipados com Sasquatch, melhorando a estabilidade sem o custo total do pacote. Falando nisso, verificar a opção Sasquatch oferece MTs Goodyear Wrangler Territory de 35 polegadas e suspensão HOSS 3.0 da Ford com amortecedores de bypass interno Fox. Anteriormente exclusiva para acabamentos de Badlands com opções empilhadas, esta configuração agora está disponível imediatamente no RTR.
Outro hardware inspirado no Raptor inclui a cremalheira de direção mais robusta e tirantes projetados para lidar com algumas punições. A Ford também pegou emprestado os para-lamas quadrados da Heritage Edition e criou uma grade exclusiva com iluminação exclusiva RTR.
Modo Hyper Lime ou Stealth
Os detalhes Hyper Lime do Bronco RTR e os gráficos topográficos inspirados no terreno de Johnson Valley são difíceis de perder, mas a Ford oferece quatro pacotes de aparência se você preferir diminuir o flash. Uma nova opção de pintura Avalanche Grey também estreia no RTR, junto com a maior parte da paleta padrão do Bronco.
Folha de especificações
Modelo: 2027 Ford Bronco RTR (somente quatro portas)
Motor: 2.3L EcoBoost Turbo I-4
Transmissão: Automático de 10 velocidades
Pneus Padrão: Todo-o-terreno de 33 polegadas; Goodyear Wrangler Territory MT de 35 polegadas (pacote Sasquatch)
Suspensão: Alta folga (padrão); HOSS 3.0 com amortecedores de bypass interno Fox (Sasquatch)
Rodas: RTR Evo 6 de 17 polegadas compatível com Beadlock
Preço e Disponibilidade
A Ford ainda não divulgou o preço exato, mas promete que o RTR irá superar o Badlands Sasquatch, que atualmente custa cerca de US$ 52.500. Os pedidos serão abertos em outubro de 2026, com as primeiras entregas chegando em janeiro de 2027. O RTR fará sua estreia pública no Salão do Automóvel de Detroit de 2026 e aparecerá no King of the Hammers em fevereiro.
2027 Ford Bronco RTR
O Ford Bronco RTR 2027 é basicamente Ford e Vaughn Gittin Jr. trazendo desempenho em alta velocidade no deserto para pessoas que não conseguem ganhar dinheiro com o Raptor. Você obtém coisas boas, como tecnologia anti-lag, amortecedores Fox (se você optar pelo Sasquatch) e aquele turbo quatro de 2,3 litros mais leve que torna o caminhão mais divertido nas dunas. Os pedidos serão abertos em outubro, com entregas a partir de janeiro de 2027, e isso reduzirá o preço do Badlands Sasquatch, ao mesmo tempo que oferece grande capacidade off-road direto da fábrica.
