Quando a Bertone procurou nos seus arquivos a próxima carroçaria especial, encontraram algo que a maioria de nós esqueceu que existia. O Runabout Autobianchi A112 de 1969 – Em forma de cunha de Marcello Gandinibarchetta inspirada em lancha – apareceu no Salão do Automóvel de Torino e prontamente desapareceu na obscuridade do conceito. Conhecemos Gandini pelo Countach e Miura, mas o Runabout inspirou o Fiat X1/9 e depois foi arquivado. Agora, 57 anos depois (e depois de ter sido apresentado em 2024), está de volta como o primeiro modelo da Linha Clássica da Bertone. Existirão apenas 25.
Um pouco de história
Giovanni Bertone começou a construir carruagens em 1912, e o seu filho Nuccio transformou a loja da família numa das mais importantes casas de design da história automóvel. Miura, Stratos, Montreal, Countach – Gandini e Giugiaro trabalharam lá. A era da cunha pertenceu basicamente a Bertone.
A empresa original faliu em 2014, mas os irmãos Ricci adotaram o nome em 2022 e relançaram com o Hipercarro GB110. O Runabout, porém, é menor, mais estranho e, sem dúvida, mais conectado ao que a marca realmente costumava ser.
O tipo certo de retrocesso
Para a nova versão, o designer Andrea Mocellin manteve o perfil em cunha inclinado para frente e a coda tronca (aquela cauda cortada), mas atualizei todo o resto. Você obtém faróis pop-up, rodas de alumínio forjado que fazem referência aos steelies originais e uma seção inferior da carroceria semelhante a um casco percorrendo todo o comprimento do carro. Há até uma bússola no painel para mostrar a influência da lancha.
O corpo de fibra de carbono assenta em um chassi de alumínio colado pesando apenas 2.330 libras. Ele abriga um V6 de 3,5 litros superalimentado acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades que entrega 475 cv e faz de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, com velocidade máxima de 260 km/h. Além disso, possui tração traseira com suspensão de duplo braço e amortecedores ajustáveis em três direções.
Duplique a diversão
A Bertone oferece duas versões: uma Barchetta sem teto e uma Targa com teto removível de carbono. Ambos têm a mesma cabine em formato de casco com assentos de carbono, alumínio usinado e câmbio manual fechado. Por dentro, é reducionista com um único tacômetro digital, interruptores mecânicos e painel horizontal. Não há infoentretenimento ou outros recursos de direção dignos de nota.
Folha de especificações
Modelo: 2026 Bertone Runabout (Barchetta e Targa)
Motor: 3,5L V6 sobrealimentado
Poder: 475 cv
Torque: 361 lb-f
Transmissão: Manual de 6 velocidades
0-60: 4,1 segundos
Velocidade máxima: 168 milhas por hora
Peso: 2.330 libras
Chassis: Alumínio colado com arquitetura extrudada
Corpo: Fibra de carbono
Rodas: 18″ dianteira (225/40), 19″ traseira (295/30)
Produção: Limitado a 25 unidades
Preço: € 390.000 (~US$ 461.000) antes de impostos
Preço e Disponibilidade
O Runabout começa em €390.000 (~$461.000) antes de impostos e taxas, com produção limitada a 25 unidades no total. Bertone vai exibi-lo na Rétromobile 2026 em Paris, juntamente com o conceito original de 1969 e o GB110, e as entregas estão programadas para começar em meados de 2026. Cada carro é personalizado através do Centro Stile da Bertone.
Bertone Runabout
Bertone acaba de trazer de volta seu conceito Runabout de 1969 como uma cunha de transmissão manual de 475 cv que pesa 2.330 libras e parece que uma lancha teve um filho com um Countach. Apenas 25 são construídos.
