Sessenta anos atrás, os Mustangs de Carroll Shelby ajudaram a Ford a conquistar seu primeiro Campeonato de Fabricantes Trans Am – no mesmo ano em que um GT40 famoso treinou a Ferrari em Le Mans. Essa linhagem de corrida é profunda na Shelby American, e o novo 2026 GT350/TA dobra a capacidade na pista ao mesmo tempo em que homenageia a série SGT que colocou o Mustang no topo. mapa de corrida em 1966.
Raízes de corrida
Construído em parceria com a Turn Key Automotive – um construtor de veículos Trans Am aprovado – o GT350/TA é projetado usando componentes reais de especificação Trans Am que aparecerão no próximo programa de corrida de Shelby. A experiência competitiva da Turn Key moldou tudo, desde a geometria da suspensão até a estratégia de refrigeração.
O GT350/TA pacote aero de fibra de carbono faz mais do que parecer agressivo. O divisor frontal inspirado no Trans Am funciona em conjunto com aviões de mergulho funcionais e dutos de defesa para gerenciar o fluxo de ar em alta velocidade. Novos balancins de carbono com estabilizadores verticais eliminam a turbulência nas laterais, enquanto a asa traseira ajustável e o difusor traseiro integrado (completo com um resfriador diferencial) equilibram a força descendente com o gerenciamento térmico. O capô de alto desempenho do Shelby adiciona extração de ar em fibra de carbono e um gráfico fantasma pintado. A atenção aerodinâmica passa pela redução de peso; a fibra de carbono aparece nas capas dos espelhos, no painel traseiro e em toda a cabine.
Hardware pronto para trilha
A potência vem de um Coyote V8 de 5,0 litros com superalimentação Whipple empurrando mais de 830 cv com combustível de 93 octanas, apoiado pelo pacote Extreme Engine Cooling da Shelby e um intercooler de alta eficiência. A transmissão é manual de seis marchas com câmbio curto, portanto não há opção automática aqui. Os semieixos de serviço extremo canalizam a saída para um diferencial de deslizamento limitado TruTrac de especificação Trans Am com sua própria bomba remota e trocador de calor. Enquanto isso, os suportes coilover totalmente ajustáveis da especificação Trans Am com reservatórios remotos em todos os quatro cantos dão aos proprietários controle granular sobre equilíbrio e configuração. Os freios Pro-System Alcon Endurance ficam atrás dos volantes Forgeline VX1S pretos brilhantes envoltos em borracha Pirelli P Zero construídos de acordo com as especificações da Trans Am. No interior, uma gaiola de quatro pontos em cromo-molibdênio soldada TIG adiciona rigidez estrutural, complementada com acabamento em fibra de carbono e bancos em couro Shelby Performance.
Folha de especificações
Modelo: 2026 Shelby GT350/TA
Motor: V8 de 5,0 litros com superalimentação Whipple
Poder: Mais de 830 cv (combustível de 93 octanas)
Transmissão: Manual de seis velocidades (apenas)
Rodas: Rodas de corrida Forgeline VX1S (preto brilhante)
Pneus: Pirelli P Zero (especificação Trans Am)
Freios: Pro-System Alcon Endurance (especificação Trans Am)
Cores: Grabber Azul, Oxford Branco, Shadow Black, Orange Fury, Carbonized Grey, Race Red
Produção: 70 unidades
Preço Base: US$ 219.995 (inclui Mustang GT Fastback 2026 com opção 401A)
Preço e Disponibilidade
Custando US$ 219.995, o GT350/TA é limitado a apenas 70 exemplares, todos construídos em Michigan e vendidos diretamente pela Shelby American. Cada carro é documentado no Registro Shelby oficial.
2026 Shelby Mustang GT350/TA
O novo GT350/TA da Shelby homenageia 60 anos de corridas Trans Am com mais de 830 cavalos de potência, componentes reais com especificações de corrida e uma transmissão somente manual. Custando US$ 219.995, está sendo produzida uma tiragem de apenas 70 exemplares.
