As vendas de veículos elétricos (EV) continuam a subir na Austrália e, embora não houvesse muitos movimentos entre os favoritos das vendas em 2024, há alguns modelos que estão mantendo sua reivindicação no mercado.
Você não ficará surpreso ao descobrir que a Tesla ainda liderou os gráficos de vendas de EV, mas ainda há um grupo saudável de opções mais acessíveis de marcas chinesas subindo as fileiras a cada ano.
Se você estiver no mercado de um EV, este artigo deve ser uma visão geral do que os australianos estão comprando, fornecendo uma breve visão geral do que você pode esperar de cada um dos cinco modelos mais vendidos disponíveis no momento.
Para contexto, houve um total de 91.292 veículos de passageiros elétricos vendidos na Austrália em 2024, um aumento de 4,7 % em 2023. Esses números são baseados em dados coletados pela Câmara Federal de Indústrias Automotivas (FCAI) e pelo Conselho de Veículos Elétricos.
Um instantâneo de todos os EVs mais vendidos na Austrália em 2024 foi publicado no início deste ano, e você pode lê-lo aqui.
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O onipresente Modelo e Limpou os gráficos de vendas de VE em 2024, disputando 21.253 entregas consideráveis até o final do ano.
Embora exista um Modelo Y do FacelifT chegando este ano Após meses de rumores em 2024, os compradores ainda tinham apenas a opção de três variantes diferentes do único SUV da Tesla na Austrália para escolher.
Várias rodadas de cortes de preços deixaram o modelo a uma faixa de preço de US $ 55.900 a US $ 82.900 antes da estrada.
Na parte inferior está o modelo Y RWD, que, como o nome sugere, é a tração traseira apenas com saídas de potência máxima de até 220kW por um tempo de 0 a 100 km/h de 6,9 segundos. A Tesla, diferentemente de quase todos os outros fabricantes, não cita números de desempenho total ou eficiência, embora o RWD tenha uma faixa WLTP reivindicada de 455 km.
Como tal, estimou -se que a RWD possui uma bateria de fosfato de ferro de 60kwh (LFP) em comparação com a provável unidade de cobalto de níquel de níquel de 79kwh lítio (NMC) encontrada nas duas variantes restantes.
O primeiro desses dois é o AWD de longo alcance, que é a tração nas quatro rodas, produz até 378kW de energia e pode ir de 0-100 km/h em 5,0 segundos com uma faixa WLTP reivindicada de 533 km.
Na parte superior da faixa, está o AWD do Modelo Y, que aumenta a produção de 393kW para um tempo de 0 a 100 km/h de 3,7 segundos enquanto apara o intervalo WLTP para 514 km. A Tesla apóia seu SUV com uma garantia de quatro anos e 80.000 km na Austrália, enquanto sua bateria é coberta por oito anos ou 160.000 km.
Você pode ler nossa revisão 2024 de pontuação mais alta do Tesla Model Y RWD aquiclassificado 8.6 em 10.
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A segunda metade do soco australiano de Tesla é o Modelo 3que ficou em segundo lugar em 2024 com 17.094 vendas, mas permaneceu bem longe da concorrência.
Sua única mudança ultimamente foi a introdução da atualização do ‘Highland’ no final de 2023, mas, como o modelo Y, está disponível apenas em três variantes que variam de preço de US $ 54.900 a US $ 80.900 antes da estrada.
A variante de abertura é a RWD, alimentada por um motor elétrico de 208kW por um tempo de 0 a 100 km/h de 6,1 segundos. É alimentado por uma bateria LFP de 60kWh para uma faixa WLTP reivindicada de 513 km.
Em seguida, é o AWD de longo alcance, que adiciona um segundo motor elétrico para uma potência total de 366kW, ajudando-o de 0 a 100 km/em 4,4 segundos. Ao contrário do RWD, possui uma bateria NMC de 79kWh e possui uma faixa WLTP reivindicada de 629 km.
No topo do intervalo está o desempenho AWD, que gera um colossal 461kW de energia por um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 3,1 segundos. Ele usa a mesma bateria do AWD de longo alcance, mas o intervalo WLTP é reduzido para 528 km.
Como o modelo Y, é apoiado por uma garantia de quatro anos e 80.000 km, enquanto a bateria é coberta por uma garantia de oito anos e 160.000 km (oito anos, 192.000 km a longo alcance e desempenho).
Você pode ler nossa revisão 2024 de pontuação mais alta do Tesla Modelo 3 aquiclassificado 8.4 em 10.
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A (significativamente) mais barata das duas placas de identificação de MG é o Mg 4 Hatch, que registrou 6934 vendas em 2024.
Existem seis variantes na programação MG 4, que atualmente varia de preço de US $ 34.990 drive-away a US $ 55.990 antes dos custos na estrada-graças a um acordo em vigor agora até 28 de fevereiro para o Excite 51. antes de estradas.
Esse modelo base é alimentado por um motor montado na parte traseira com 125kW de energia e 250Nm de torque, com energia proveniente de uma bateria de 51kWh para uma faixa WLTP de 350 km. Todos os modelos MG 4 usam baterias de íons de lítio.
Três variantes de mg 4 utilizam uma bateria de 64kWh, dois dos quais são o excite 64 e a essência 64 com faixas WLTP de 450 km e 435km, respectivamente, mas as mesmas saídas de 150kW e 250Nm. O terceiro é o XPower, que é o único AWD MG 4 e produz 320kW e 600Nm com um alcance reivindicado de 400 km.
A variante mais longa é o longo alcance 77, que usa uma bateria de 77kWh para uma faixa WLTP reivindicada de 530 km. A MG apóia sua programação com uma garantia de 10 anos e 250.000 km, que inclui sua bateria.
Você pode ler nossa revisão 2024 de pontuação mais alta do MG 4 padrão aquiclassificado 8.4 em 10.
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SEAL do mundo sedan, que superou o Toyota Camry em vendas mensais Pela primeira vez em dezembro de 2024gerenciou 6393 vendas totais para o ano.
Como o Tesla Model 3, a BYD vende seu selo em três variantes na Austrália, variando de preço de US $ 46.990 a US $ 61.990 antes dos custos na estrada. Todos os modelos usam baterias de construção de LFP, embora de capacidades variadas.
Abrindo o intervalo é a dinâmica de vedação, uma variante de tração traseira com um motor de 150kW/310nm e uma bateria de 61,44kWh-a única no intervalo para usar essa bateria. A faixa WLTP reivindicada é de 460 km.
No meio está o prêmio, que atualiza para uma bateria de 82,56kWh para um intervalo WLTP aumentado de 570 km. As saídas também são atingidas para 230kW e 360Nm, embora mantenha uma configuração de tração traseira.
A variante mais rápida e mais cara é o desempenho do selo, com 390kW e 670Nm provenientes da mesma bateria que o prêmio. Ele também atualiza para uma configuração de tração nas quatro rodas e o alcance é citado a 520 km.
A bateria de alta tensão do modelo é coberta por uma garantia de oito anos e 160.000 km, com garantias variadas para seus outros componentes.
Você pode ler nossa revisão 2024 de pontuação mais alta do Standard Byd Seal aquiclassificado 8.1 de 10.
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MAIS: Tudo byd selo
O primeiro carro de Byd na Austrália foi o Ato 3e ainda conseguiu quebrar os cinco primeiros do EV em 2024 com 5751 vendas.
Ao contrário do selo, agora existem apenas duas variantes do Atto 3 disponíveis a US $ 39.990 ou US $ 44.990 antes de estradas, ambas apresentam baterias LFP com duas capacidades diferentes.
O mais barato dos dois é o alcance padrão essencial, que possui uma bateria de 49,92kWh para um intervalo WLTP reivindicado de 345 km. A energia é enviada apenas para as rodas dianteiras, com saídas classificadas em 150kW e 310nm.
No topo está o alcance prolongado premium, que possui uma bateria maior de 60,48kWh e um alcance reivindicado de 420 km. As saídas de energia são idênticas ao intervalo padrão.
A bateria de alta tensão do modelo é coberta por uma garantia de oito anos e 160.000 km e, como o selo, existem garantias variadas para seus outros componentes.
Você pode ler nossa revisão 2024 de pontuação mais alta do padrão Byd Atto 3 aquiclassificado 8.4 em 10.
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