Designer da McLaren encarregado da nova era da Porsche

Nomear um novo Chefe de Design quase sempre sinaliza uma mudança de guarda para qualquer fabricante de automóveis – mas para a Porsche, falar de uma “mudança geracional” não é um eufemismo. Michael Mauer, o titular anterior, foi responsável pelo estilo da Porsche por mais de duas décadas. Tanto tempo que o fabricante aponta o lançamento do Panamera como um dos momentos decisivos da sua carreira.

“Um Porsche deve apelar a todos os sentidos – esse é o leitmotiv de Michael Mauer. O Panamera é um dos muitos exemplos convincentes”, comentou o chefe da Porsche, Michael Leiters. “(Ele) moldou uma era na Porsche. Juntamente com sua equipe, ele trouxe cuidadosamente o design icônico do 911 para a era moderna e, ao mesmo tempo, transferiu inequivocamente o DNA do design da Porsche para novas séries de modelos.”

Provavelmente não é coincidência que seu substituto, como Leiters, tenha sido anunciado recentemente pela McLaren. Tobias Sühlmann iniciou sua carreira na Volkswagen, embora tenha sido passagens pela Bugatti, Aston Martin e Bentley (sem mencionar um breve período anterior em Woking) que o destacaram como o homem certo para assumir as funções de Diretor de Design na McLaren, onde foi encarregado da responsabilidade geral por dar vida ao W1.

Sühlmann está entre muitas saídas de alto nível da McLaren após sua fusão com a Forseven, embora sua experiência mais ampla o torne uma opção ideal na Porsche, onde ele será novamente obrigado a abraçar uma linha composta em parte por SUVs de alto perfil. “Tobias Sühlmann pode desenvolver uma filosofia de design única”, observou Leiters. “Com sua experiência no design de carros esportivos e superesportivos, ele aprimorará ainda mais o perfil da Porsche. Seu amplo conhecimento o ajudará a projetar um grande número de veículos diferentes no setor de alto padrão.”

É claro que, como sempre acontece com longos períodos de design, a influência de Mauer ainda será sentida por um bom tempo, especialmente com vários EVs cruciais – a chave de substituição do 718 entre eles – ainda a serem revelados. No entanto, a Porsche está passando por um período de intenso reajuste público, o que significa que haverá muito para Sühlmann supervisionar quando assumir as rédeas na próxima semana.

Falando sobre sua saída, Michael Mauer disse: “O design atemporal precisa de ambos: durabilidade e novos impulsos. Tendo em vista o realinhamento estratégico da Porsche, agora é um bom momento para trazer também novas perspectivas ao design. Foi um grande prazer e uma honra para mim poder ajudar a moldar e desenvolver a filosofia de design da Porsche durante um período tão longo de tempo”. Substituir o homem que pode apontar o 918 Spyder em sua lista de realizações não será tarefa fácil.