Os SUVs representaram 56,9 % do mercado de novos carros australianos no ano passado, mas nem todo SUV foi vencedor.
Para cada modelo imensamente popular como o Toyota RAV4 ou Ford Everesthavia vĂ¡rios veĂculos consideravelmente menos populares.
Para este exercĂcio, analisamos os dados de vendas do VFFTS para 2024, que inclui a maioria das marcas na AustrĂ¡lia, com algumas exceções sendo Mahindra, Polestar e Tesla.
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Analisamos qual veĂculo era o menos popular em seu respectivo segmento VFFTS, deixando de lado os veĂculos descontinuados em 2024 ou lançados durante esse ano, bem como o segmento exclusivo de US $ 120.000.
Primeiro, uma ressalva: sabemos que os segmentos de vffts nem sempre fazem sentido. UM Toyota Prado Ă© um grande SUV, por exemplo, enquanto Ă© Lexus gx GĂªmeo Ă© um ‘SUV grande superior’; o Cupra Ateca TambĂ©m caiu de ser um SUV mĂ©dio para um pequeno SUV, apesar de seu Skoda Karoq primo permanecendo um tiro mĂ©dio.
Para o bem deste artigo, no entanto, estamos seguindo essa segmentaĂ§Ă£o.
Renault Captur
Captur As entregas derrapam 82 %, para apenas 169 unidades em 2024, embora a Renault tenha confirmado que no mĂªs passado havia ficado sem estoque – entregou apenas seis captores em dezembro de 2024, por exemplo.
Evidentemente, havia um punhado ainda no inĂcio deste ano, como posteriormente entregou cinco em janeiro de 2025. No entanto, o Captur estĂ¡ efetivamente no hiato, antes do lançamento de um modelo facelifT no segundo semestre de 2025.
Isso Ă© Nissan Juke O companheiro de plataforma foi o prĂ³ximo pior vendedor do segmento em 2024. No entanto, a Nissan mudou quase 10 vezes mais, com um total de 1674 exemplos atingindo clientes-um aumento de 33,3 % em 2024.
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Peugeot 2008
Peugeot entregou 346 2008s Na AustrĂ¡lia, no ano passado, um aumento de 5,2 % no ano anterior. Foi vendido pelo Renault Arkana (431) e Jeep Compass (493).
No entanto, entre os veĂculos que oferecem um trem de força elĂ©tricos dentro de sua programaĂ§Ă£o, o 2008 teve uma taxa de tomada de EV surpreendentemente alta.
207 Exemplos ou 59,8 % foram E-2008s, que desapareceram das listas de preços locais-pelo menos por enquanto, pois a Peugeot joga tĂmida com seus planos de veĂculo elĂ©trico (EV) para a AustrĂ¡lia.
O 2008 agora estĂ¡ classificado para 2025 como um pequeno SUV acima de US $ 45.000, o que pode impedir que ele seja incluĂdo em um artigo semelhante no prĂ³ximo ano, dada a maior variedade de SUVs de baixo volume nesse segmento.
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GĂªnesis GV60
Pode ter sido o veĂculo elĂ©trico mais vendido da GĂªnesis (EV) em 2024, e pode ter superado os da marca G70 e G80mas o GV60 foi profundamente impopular, com apenas 70 compradores australianos – uma queda de 63,4 % em 2023.
Foi vendido pelo Alfa Romeo Tonale (246) e Renault Megane E-Tech (266).
Montando a mesma plataforma de e-gmp que o Hyundai ioniq 5 e EV6 – Misstifamente classificado como SUVs mĂ©dios e grandes, apesar de ter sido dimensionado de maneira semelhante – o GV60 era consideravelmente menos popular do que qualquer um. A Hyundai entregou 933 IONIQ 5S enquanto a Kia entregou 1785 EV6s.
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Peugeot 3008
DĂ©jĂ vu. Ei, isso Ă© francĂªs! E aqui estĂ¡ outro SUV francĂªs na parte inferior dos grĂ¡ficos de vendas, com a Peugeot entregando apenas 365 exemplos de 3008abaixo de 37,5 %.
Foi vendido pelo Ssangyong Korando (427) e Skoda Karoq (752).
A Peugeot estava em processo de troca para um veĂculo de nova geraĂ§Ă£o, o que pode explicar a queda. No entanto, o 3008 nĂ£o excedeu 1000 entregas anuais na AustrĂ¡lia desde 2021.
O 3008 Ă© outro veĂculo que saltou para um segmento de preços mais alto para 2025.
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Peugeot 5008
O irmĂ£o mais boxier de 3008 de geraĂ§Ă£o anterior, de trĂªs fileiras, o 5008levanta a parte traseira deste segmento com apenas 40 entregas – uma queda de 78,3 %.
Foi vendido pelo Peugeot 408 (81), Alfa Romeo Stelvio (125) e Cupra Ateca (262).
A Peugeot estĂ¡ introduzindo um novo 5008 este ano, embora nunca tenha sido um grande vendedor aqui. AlĂ©m de um aumento modesto em 2023, as entregas da Peugeot 5008 caĂram todos os anos desde o primeiro ano inteiro desta geraĂ§Ă£o, 2018, onde 508 exemplos foram entregues.
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Nissan Pathfinder
Nissan entregou apenas 523 Pathfinders Em 2024. Esse nĂºmero caiu 62,7 % em 2023, apesar do retorno do meio do ano de nĂveis de acabamento mais acessĂveis que foram removidos das listas de preços em fevereiro de 2023 como resultado de problemas de fornecimento.
Foi vendido pelo Jeep Wrangler (724) e Skoda Kodiaq (1185). Entre a programaĂ§Ă£o da Nissan, ele superou apenas o Z e Folha.
O chefe local da Nissan tem prever mais obstĂ¡culos Para o Pathfinder em nosso mercado, incluindo a taxa de cĂ¢mbio, lançando dĂºvidas sobre seu futuro em nosso mercado.
O modelo de geraĂ§Ă£o atual chegou aqui no final de 2022 e, em seu primeiro ano inteiro no mercado, a Nissan entregou 1401 exemplos. Mas seu antecessor foi vendido em volumes muito maiores no inĂcio de sua execuĂ§Ă£o (longa), com 6433 exemplos entregues em 2015.
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Lexus RZ
A SUV elĂ©trica principal da Lexus deslizou para trĂ¡s em 2024, com um total de 215 Ra entregue – uma queda de 18,9 %. Ele superou apenas o volume baixo LC Grand Tourer (51) e Ls Sedan (11) dentro da linha de Lexus.
Dentro de seu segmento, foi vendido pelo Jaguar F-Pace (428) e Jeep Grand Cherokee (645), enquanto os SUVs elétricos foram superados pelo Audi Q8 e Tron (619) e BMW IX (556).
O RZ foi lançado aqui apenas em 2023 como uma contraparte mais sofisticada para o Toyota BZ4X e Subaru Single.
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Land Rover Descoberta
Apenas quatro veĂculos estĂ£o listados neste segmento: o Land Rover DescobertaelĂ©trico EV9 deve serV8-Powed Nissan Patrole o Toyota Landcruiserque tecnicamente inclui as vendas nĂ£o apenas da sĂ©rie Modern 300, mas tambĂ©m do antigo vagĂ£o da sĂ©rie 70.
Apenas 100 unidades separaram a descoberta do Kia EV9, com as entregas do Land Rover caindo 12,2 % em comparaĂ§Ă£o com 2023.
A descoberta nĂ£o foi o pior vendedor da Land Rover em 2024, com o mais acessĂvel, de tamanho mĂ©dio Discovery Sport Tomando o tĂtulo, apesar das entregas aumentando 110,8 %, para 371 unidades.
