O Denza Z9 GTa resposta da China ao Porsche Taycanrecebeu um aumento de potência na versão elétrica e mais alcance como um híbrido plug-in.
Embora o Z9 GT não tenha sido oficialmente confirmado para a Austrália, uma imagem sombria dele aparece na seção Em breve do site da Denza Austrália ao lado do motor de pessoas D9.
Na China, o freio de tiro bem torneado é oferecido com motores híbridos plug-in e elétricos, e CarNewsChina ambos os relatórios foram atualizados.
A versão elétrica com três motores agora produz 850 kW de potência – 140 kW acima do modelo pré-atualização. Possui um motor elétrico de 230 kW na frente e duas unidades de 310 kW na traseira.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
Há também uma versão com tração traseira e 370 kW de potência.
As especificações da bateria ainda não foram detalhadas, mas o modelo anterior possui uma unidade de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 100,1 kWh.
A versão híbrida plug-in ainda apresenta um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,0 litros turboalimentado de 152 kW e um motor elétrico de 200 kW na frente, além de motores elétricos duplos de 220 kW na traseira para uma potência total do sistema de 640 kW.
No entanto, este trem de força agora apresenta uma bateria maior de 63,8 kWh, acima dos 38,5 kWh, e aumenta a autonomia elétrica sob o ciclo CLTC mais brando de 201 km para 400 km.
Denza também divulgou imagens oficiais do exterior atualizado do Z9 GT em seu recém-disponível acabamento Fjord Green.
A unidade LiDAR também foi realocada, enquanto há uma nova luz indicadora azul para sinalizar que o sistema de direção semiautônomo está em operação.
O Z9 GT mede 5.195 mm de comprimento, 1.990 mm de largura e 1.490 mm de altura em uma distância entre eixos de 3.125 mm.
Isso o torna 221 mm mais longo que o Taycan Cross Turismo – tudo na distância entre eixos – além de 23 mm mais largo e 78 mm mais baixo.
Embora as especificações completas do Z9 GT atualizado ainda não tenham sido anunciadas, o modelo pré-atualização foi oferecido com equipamentos de última geração, como suspensão a ar, estofamento em couro Nappa, sistema de som de 26 alto-falantes e até um par de geladeiras integradas, dependendo da variante.
Caso o Z9 GT seja confirmado para a Austrália, não está claro qual será o preço.
O modelo mais caro da Denza é o grande híbrido plug-in SUV todo-o-terreno B8que chega a US$ 97.990 antes dos custos rodoviários.
Assim como o outro modelo da Denza na Austrália, o menor B5, o B8 é emprestado da marca Fangchengbao da BYD. O Z9 GT, por outro lado, é um Denza puro.
MAIS: Explore o showroom da Denza
MAIS: Denza diz que suas origens chinesas não vão prejudicá-lo, já que pretende superar Lexus e Land Rover
