A Ducati acaba de completar 100 anos e, para comemorar, está lançando uma edição limitada piloto de cafĂ© que vem direto de um dos momentos mais importantes da histĂłria da marca. A FĂłrmula 73 Ă© uma homenagem direta ao 750 Super Sport Desmo, a rĂ©plica de estrada da máquina que Paul Smart pilotou para a vitĂłria no Imola 200 de 1972. Essa vitĂłria deu inĂcio Ă produção derivada da Ducati domĂnio nas corridas e cimentou o sincronismo das válvulas desmodrĂ´micas como a linhagem tĂ©cnica da marca. Agora, mais de 50 anos depois, o mesmo espĂrito rebelde está de volta num pacote que equilibra a herança com a tecnologia moderna.
ConstruĂdo com base no projeto de Bolonha
A FĂłrmula 73 usa sua inspiração abertamente. Sua estrutura de treliça verde-água e carroceria prateada foram retiradas diretamente do inĂcio dos anos 70. A faixa dourada que percorre o tanque imita a seção transparente do tanque de fibra de vidro do Imola Desmo original – um recurso prático de corrida transformado em um floreio de design. Ducati acertou em cheio nos detalhes com espelhos retrovisores, carenagem frontal compacta com tela fumĂŞ e barras de encaixe.
O Desmodue L-twin de 803 cc sob o quadro produz 73 cv a 8.250 rpm, ajustado para uma condução responsiva nas ruas. O silenciador Termignoni com faixa dourada acrescenta aquela nota de escapamento italiana adequada, e a tampa do motor recebe um logotipo clássico da Ducati que une todo o pacote.
Onde o clássico encontra o capaz
Apesar de parecendo incrivelmente retrĂ´a FĂłrmula 73 possui um conjunto eletrĂ´nico totalmente moderno, com acelerador ride-by-wire, ABS nas curvas, controle de tração DTC, Ducati Quick Shift e dois modos de pilotagem que vĂŞm de fábrica. Outras caracterĂsticas incluem rodas raiadas de 17 polegadas com borracha Pirelli Diablo Rosso IV, freios Brembo (uma pinça de quatro pistões na frente com fixação de um disco de 330 mm) e suspensĂŁo KYB.
As peças de alumĂnio – alavancas de freio e embreagem, pedais, tampa de combustĂvel Rizoma – adicionam uma qualidade tátil. A altura do assento Ă© de 31,8 polegadas, enquanto o peso molhado Ă© de 403 libras sem combustĂvel.
O ângulo do colecionador
Limitado a 873 unidades numeradas em todo o mundo (uma referência sutil a 1973), cada Fórmula 73 vem com uma placa de direção serializada, certificado de autenticidade e uma caixa de esboços de época do Centro de Estilo da Ducati. A Ducati também oferece um capacete Arai Concept-XE e uma jaqueta Dainese para aqueles que desejam um visual completo e correto.
Folha de especificações
Motor: 803 cc Desmodue L-twin, refrigerado a ar
Poder: 73 cv
Torque: 48 lb-pés
Peso: 403 libras (molhado, sem combustĂvel)
Altura do assento: 31,8″
Rodas: AlumĂnio com raios dianteiros/traseiros de 17″
Pneus: Pirelli Diablo Rosso IV (120/70R17 dianteiro, 180/55R17 traseiro)
Eletrônica: Controle de tração DTC, ABS em curva, Ducati Quick Shift, dois modos de pilotagem
Edição Limitada: 873 unidades numeradas
Preço e Disponibilidade
A Ducati Fórmula 73 chegará às concessionárias europeias nesta primavera, com o resto do mundo vendo entregas no final do verão de 2026. Por US$ 19.995, seu preço é bem acima da linha Scrambler padrão na qual se baseia, mas esse prêmio oferece exclusividade e detalhes de acabamento que separam as edições limitadas das motos de catálogo.
Edição Limitada Ducati Fórmula 73 2026
A Ducati está comemorando seu 100º aniversário abandonando a Fórmula 73, uma café racer de edição limitada que vem diretamente da moto vencedora de Imola em 1972 e que lançou seu legado nas corridas. Ele tem aquele visual verde-água e prateado dos anos 70 com eletrônicos modernos por baixo, 73 cavalos de um L-twin de 803 cc, e eles estão fabricando apenas 873 deles por US$ 19.995.
