As vendas da Tesla despencam em toda a Europa – Musk está custando dinheiro com Tesla?


Elon Musk é um componente inextricável dos sucessos verdadeiramente que mudam do mundo na Tesla nas últimas duas décadas. Mas com o aumento do envolvimento político e a crescente visibilidade no cenário global, suas ações e palavras estão começando a se agravar desfavoravelmente através dos mercados, especialmente nos países que mais se opõem a muitos dos ideais que ele parece abraçar.

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A Tesla vendeu metade do número de carros na Europa até janeiro de 2025 em comparação com o ano anterior

No início desta semana, Electrek publicado Os números de vendas européias de Tesla. Nem um único mercado registrou um crescimento positivo, com a melhor perspectiva no Reino Unido, que viu apenas uma queda de 18,2 % ano após ano. Se isso não soa exatamente como boas notícias, é porque os números só pioram quanto mais você olhar.

O Modelo Y já foi o veículo mais vendido da Europa.

Tesla

Apenas 380 novos veículos da Tesla se juntaram aos motoristas em estradas portuguesas, representando uma diminuição de 31 % em relação ao ano passado. A Holanda viu uma diminuição de 42,5 %, onde a montadora não conseguiu quebrar 1.000 unidades vendidas. A Suécia viu um declínio de 44 %, onde Tesla lutou para vender pouco mais de 400 carros.

Fica ainda pior. A França viu uma queda de 63,4 % e todo o país da Espanha mudou apenas 269 unidades, representando uma queda de 75,4 % ano após ano. Então, A Reuters nos deu Os números de registro alemão, que caíram 59,5 % em comparação com o ano passado. No final da semana, a Tesla fez algum progresso, pois a Irlanda registrou um aumento significativo ano a ano, com a empresa de VE vendendo 143 unidades em comparação com apenas 66 em janeiro de 2024.

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Musk’s Sethnch não é a única coisa que afeta as vendas da Tesla

É fácil culpar a política de Musk pelas vendas de queda. Ideologicamente, ele está em desacordo com grande parte da Europa Ocidental, por isso é quase inevitável que tenha algo a ver com a queda de popularidade. Dito isto, o primeiro trimestre é historicamente um ponto baixo para a montadora elétrica. Com exceção de 2022, as vendas de veículos do primeiro trimestre da Tesla foram mais baixas do que em qualquer outro trimestre desde 2018, De acordo com Statista. E naquele ano, o primeiro trimestre ficou em segundo lugar no último lugar.

O novo modelo Y “Juniper” moderniza a aparência do SUV elétrico.

Tesla

Há outra razão mais otimista para que as vendas também sejam baixas. A Tesla acabou de lançar o Juniper Modelo Y, que oferece estética fortemente atualizada por dentro e por fora. Uma atualização do modelo de ano geralmente afeta as vendas atuais do ano e com a tecnologia na vanguarda de muitas mentes dos compradores da Tesla, não é inédito supor que isso tenha algo a ver com as vendas vacilantes.

Essas melhorias podem fazer com que alguns compradores relutassem em comprar o que é essencialmente o modelo “antigo”.

Pensamentos finais

Lobo chorando sobre a morte de Tesla tornou -se positivamente em voga, e Musk é potencialmente o líder global em atrair Schadenfreude. Mas as coisas estão diferentes desta vez.

As respostas ficarão mais claras à medida que avançamos no segundo trimestre e no segundo trimestre de 2025, mas os números de vendas de janeiro provavelmente são um prenúncio dramático de como o resto do ano será para a Tesla. Com as tarifas de Trump se aproximando e muitos americanos provavelmente segurando sua carteira um pouco mais apertados nos próximos meses, pode ser a tempestade perfeita – e desculpar – para que o conselho de Tesla considere seriamente uma alternativa de almíscar.

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