Fotos de baixa resolução da próxima geração Audi RS5mostrando versões liftback e wagon indisfarçáveis do carro de luxo/desempenho de tamanho médio, vazaram na internet, sugerindo a revelação oficial do último carro de Ingolstad BMW M3-fighter não pode estar tão longe.
As imagens que você vê aqui foram postadas no Instagram por autoespiões1 (desde removido) e shifttech. Não está claro como esses dois relatos chegaram a essas fotos, mas elas nos mostram que o novo carro não se afasta muito da fórmula RS estabelecida.
Há, é claro, cavas das rodas dianteiras e traseiras dramaticamente bombeadas, com a borda traseira dos para-lamas dianteiros apresentando uma ventilação vertical saliente. Soleiras laterais esculpidas ligam os arcos robustos, que abrigam rodas de liga leve divididas de seis raios calçadas com pneus de perfil baixo.
Na frente, a grade escurecida de moldura única flui perfeitamente para os contornos em preto brilhante das entradas de ar laterais. Enquanto isso, a traseira é dominada por um par de enormes saídas de escapamento ovais que se projetam do difusor preto brilhante que incorpora uma terceira luz de freio estilo F1.
Temos quase certeza de que essas fotos vazadas são genuínas porque correspondem a fotos de espiões anteriores, bem como às duas vídeos teaser divulgado nas redes sociais pela Audi nas últimas 24 horas.
Os detalhes mostrados nos teasers incluem o design dos bancos dianteiros, a assinatura luminosa das lanternas traseiras OLED e freios a disco perfurados com pinças vermelhas (parte inferior).
Os teasers também mostram o volante e seu botão vermelho de aceleração, o que provavelmente fornece um pouco mais de energia ao carro. brevemente confirmado transmissão híbrida plug-in.
As indicações são de que contará com uma versão revisada do V6 biturbo de 2,9 litros usado no modelo substituído. RS4 e RS5.
Os resultados ainda não foram revelados, mas é seguro apostar que o novo sistema de transmissão híbrido plug-in excederá os 331kW e 600Nm oferecidos pelo antigo RS4 Competition.
Para referência, o atual BMW M3 tem um motor biturbo de seis cilindros em linha de 3,0 litros com potência entre 353kW/550Nm e 405kW/650Nm, dependendo da variante.
Por outro lado, o Mercedes-AMG C63 S E-Performance possui um trem de força híbrido plug-in de quatro cilindros e 2,0 litros que produz 500 kW e 1.020 Nm.
O chefe da AMG confirmou o polêmico sistema híbrido plug-in do C63 será machadoe o modelo foi substituído por um novo modelo C53 com um turbo-gasolina de 3,0 litros e seis cilindros em linha.
