Depois de ser lançado no final do ano passado em uma única variante de especificações superiores, o 2026 Hyundai Palisade alcance se expandiu para baixo.
O 2026 Hyundai Palisade Elite compartilha seu trem de força híbrido turboalimentado de 2,5 litros e quatro cilindros com o Calligraphy que estreou a atual segunda geração, mas perde alguns recursos de luxo para reduzir o preço.
Chegando em março, o Elite custa $ 76.500 antes dos custos rodoviários. Isso o coloca sob a caligrafia, que custa US$ 89.900 antes das estradas na versão de oito lugares ou US$ 90.900 mais nas estradas como um modelo de sete lugares.
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Ao contrário do Calligraphy, que é oferecido na já mencionada configuração de sete lugares com cadeiras de capitão na segunda fila, o Elite está disponível exclusivamente como oito lugares com bancos de três lugares para a segunda e terceira filas.
Distingue-se do Calligraphy com um design de grade diferente e rodas de liga leve de 20 polegadas de cinco raios com acabamento preto/usinado. Há também pára-choques inferiores e saias laterais pretos e prateados e cavas das rodas pretas.
A Elite perde os seguintes recursos encontrados na caligrafia:
- Rodas de liga leve de 21 polegadas
- Assistência remota de estacionamento inteligente
- Tetos solares duplos
- Luzes dinâmicas de boas-vindas e acompanhantes
- Vidro laminado
- Espelho retrovisor digital
- Exibição frontal
- Estofamento em couro napa
- Assentos ventilados da primeira e segunda fila
- Forro do teto e acabamento do pilar em camurça
- Inclinação hidráulica e ajuste telescópico do volante
- Cortinas solares do vidro traseiro
- Luzes de ré traseiras projetadas no solo
- Alerta de ocupante traseiro baseado em sensor
Ele também abandona os bancos dianteiros de relaxamento Premium, com ajuste lombar elétrico de quatro posições para o motorista e passageiro em dois sentidos, e memória para o banco do motorista.
No entanto, o equipamento padrão ainda inclui:
- Rodas de liga leve de 20 polegadas
- Sobressalente em liga de tamanho normal
- Vidro da porta dianteira do pára-brisa acústico
- Vidro traseiro de privacidade
- Retrovisores externos aquecidos e rebatíveis
- Entrada de proximidade com botão de início
- Chave Digital 2.0
- Freio de estacionamento eletrônico com retenção automática
- Painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas
- Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12,3 polegadas
- Navegação por satélite
- Sistema de som Bose com 14 alto-falantes
- Controle climático de três zonas
- Estofamento em couro preto
- Acentos de tecido
- Banco do motorista elétrico com 10 posições
- Assento elétrico do passageiro com 8 posições
- Bancos dianteiros aquecidos
- Bancos externos aquecidos da segunda fila
- Volante aquecido revestido em couro
- Ajuste de inclinação e volante telescópico
- Saída interna do veículo para carga (V2L)
- Espelho retrovisor eletrocrômico
- Controle de cruzeiro adaptativo com stop/go
- Frenagem autônoma de emergência (para frente e para trás)
- Assistência de ponto cego
- Monitor de visão de ponto cego
- Sistema de monitoramento de motorista
- Assistência à condução em rodovia 2
- Assistente inteligente de limite de velocidade
- Assistência de seguimento de faixa 2 (centragem de faixa)
- Assistência para manutenção de faixa
- Assistência de tráfego cruzado traseiro
- Câmera de visão surround
- Monitoramento da pressão dos pneus
- Airbags frontais, frontais, de cortina, de joelho do motorista e centrais dianteiros
O Elite está disponível apenas com interior preto, mas vem nos seguintes acabamentos de pintura externa:
- Branco Cremoso
- Prata cintilante
- Cinza Ecotrônico
- Galáxia Marrom
- Azul elegante
- Abismo Preto
A tinta premium custa $ 750 extras.
Tanto o Elite quanto o Calligraphy apresentam melodias de chassi desenvolvidas localmente.
Eles compartilham um trem de força híbrido de quatro cilindros e 2,5 litros turboalimentado, produzindo 245 kW de potência e 460 Nm de torque, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades e tração nas quatro rodas.
O consumo de combustível é de 6,8L/100km, enquanto a capacidade de reboque com freio é de 2.000kg.
Enquanto o Palisade anterior era oferecido aqui com opções de motores a gasolina ou diesel, o modelo de nova geração é oferecido exclusivamente como híbrido.
No entanto, os documentos de certificação do governo vistos por Especialista em carros confirmar que a Hyundai recebeu aprovação para oferecer um motor turbo a gasolina de 2,5 litros e quatro cilindros sem sistema híbrido e com opção de tração dianteira ou integral.
Esses documentos também listam uma configuração híbrida de tração dianteira que ainda não apareceu na Austrália, bem como o acabamento XRT Pro mais robusto que a Hyundai indicou que chegará aqui ainda este ano.
