O novo passaporte da Honda 2026, o SUV que a montadora está chamando o “Honda SUV mais capaz de estrada de todos os tempos”, agora está oficialmente a caminho das concessionárias. Projetado usando o conceito “Born Wild”, o novo passaporte destaca a robustez off-road mais do que qualquer coisa, com um conjunto de recursos e pacotes prontos para enfrentar um jipe a qualquer momento.
O novo passaporte Honda está pronto para se sujar
O passaporte vem em três sabores: o modelo básico RTL por US $ 44.750, o Trailsport de US $ 48.450 e o primeiro de US $ 52.450 para a elite do Trailsport. Sob o capô de cada versão, há um V6 de 3,5 litros, colocando 285 hp e 262 lb.-ft. de torque através de uma transmissão automática de 10 velocidades. Nenhum CVT em qualquer lugar para ser visto.
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Além disso, o padrão será a segunda geração do sistema de tração nas quatro rodas de vetor de torque da Honda, dando ao passaporte uma vantagem na trilha off-road com 40% mais torque e 30% de resposta mais rápida que a primeira geração. A Honda afirma que até 70% do torque do motor pode ser enviado para o eixo traseiro, e 100% desse torque pode ser distribuído para a roda traseira esquerda ou direita, dependendo do cenário.
Sete modos de acionamento individuais também estão disponíveis, variando entre normais, esportes, econ, neve, areia, reboque e trilha, certificando -se de que nenhum terreno está protegido do poder do passaporte.
A Honda também oferecerá uma linha expansiva de acessórios genuínos para complementar sua experiência off-road, incluindo várias rodas de 18 polegadas, uma placa de arranhão dianteira de alumínio, controles deslizantes de rocha com pratos aço inoxidável, acessórios de carga e um tamanho de reposição completa Terreno Tire.
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Um exterior acidentado encontra uma cabine relativamente macia
O exterior ostenta um visual levemente agressivo e off-roady com “passaporte” estampado na fáscia frontal e na porta traseira de aço. Os pára-lamas queimados cobrem as faixas mais amplas do modelo e as rodas padrão de 18 polegadas. Para um toque ainda mais agressivo, o pacote de blecaute de US $ 1.200 da Honda oferece rodas pretas, nozes pretas e emblemas pretos da Honda.
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As comodidades interiores dependem da guarnição que você escolher, mas todos devem ser capazes de mantê -lo igualmente confortável de pavimento e sujeira. O RTL base traz um cluster digital de 10,2 polegadas e uma exibição de entretenimento de 12,3 polegadas com o Google embutido, além de Apple sem fio Apple CarPlay e Android Auto. Os bancos dianteiros da Honda são ajustáveis e aquecidos, por isso, se a trilha ficar um pouco fria, tenha certeza de que o seu atraso permanecerá aconchegante.
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Todo o estofamento da cabine é de couro, mesmo no RTL, porque mesmo o modelo mais barato merece um toque de classe. Também estão colocadas em todo o interior uma infinidade de soluções de armazenamento, de caixas de porta de duas camadas a uma bandeja pelo câmbio, um grande console central, uma prateleira do lado do passageiro e 10 acionistas.
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O passaporte Honda Passport é onde as coisas ficam sérias
O Trailsport de US $ 48.450 acrescenta mais toques de luxo com couro sintético ao redor, um teto solar panorâmico deslizante, costura de contraste laranja com logotipos bordados de trilhas nos apoios de cabeça e tapetes de piso durante toda a temporada. Os espelhos dobráveis de energia e um pára -brisa aquecido são padrão.
Avance para a elite de US $ 52.450 de US $ 52.450, e você obtém o que paga. Novas adições nesse nível incluem assentos de couro perfurados com tubulação, bancos dianteiros ventilados, um volante aquecido, controles do clima traseiro, tons de porta traseira, iluminação ambiente expandida e um sistema de áudio premium de 12 alto-falantes com uma caixa de subwoofer de 16,4 litros.
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Se você está falando sério sobre tirar o passaporte do caminho batido, os acabamentos em trilhas são onde você vai querer estar.
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Logo de cara, o Trailsport regular elogia a suspensão ajustada fora de estrada padrão, barras estabilizadoras otimizadas, placas de aço subterrâneas, ganchos de recuperação para serviços pesados, sistema de câmeras de trilha e um próximo fim de semana de aventura de fim de semana. para moab.
A elite de trilhas de topo de linha adiciona o novo sistema de câmera Trailwatch, com quatro vistas da câmera para ajudá-lo a ficar de olho nos obstáculos traiçoeiros ao redor do seu carro.
As rodas do Trailsport podem ser finalizadas em Clearcoat cinza de tubarão fosco ou colorido escuro e apresentam hastes de válvula afundada para evitar apartamentos indesejados repentinos.
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Pensamentos finais
Parece que a Honda pensou em criar o novo passaporte. É uma plataforma atraente, por dentro e por fora, com recursos suficientes para garantir sua aparência.
Os acabamentos do Trailsport adicionam equipamentos sérios, mas se valem a pena o MSRP de US $ 50.000, ainda está sabendo quando esses passaportes chegam às trilhas. Você gargalharia o dinheiro por um Honda Passport Trailsport ou Trailsport Elite, ou prefere ficar com um já pedigreado fora de estrada?
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