O 2027 BMW i3 foi revelado esta semana como um sedã elétrico totalmente novo, e a linha deve se expandir não apenas com motores adicionais, mas também com outro estilo de carroceria.
BMW exibiu um teaser sombrio de um Passeio i3 wagon na revelação global do sedã i3, no entanto, disseram fontes Automóvel não haverÔ substituição direta para o existente i4.
Relacionado ao existente movido a combustão 3 séries e 4 séries Na linha, o i4 é um liftback de cinco portas de tamanho médio movido a bateria e não um sedã de quatro portas como o novo i3. Porém, como o i3 e o i4 ocupam o mesmo segmento, a placa de identificação mais antiga serÔ retirada.
Automóvel relata notĆcias de fontes de que a produção do i4 em Munique terminarĆ” no próximo ano. Em algum momento, o i3 Touring entrarĆ” em produção na mesma fĆ”brica.
Os teasers sombrios mostram uma silhueta elegante de station wagon com lanternas traseiras semelhantes às do sedã i3.
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Seu lançamento darÔ à BMW duas peruas elétricas, com o i3 Touring ocupando o lugar Passeio i5.
āQuando vocĆŖ olha para os Ćŗltimos 20 anos, vocĆŖ sempre teve novos modelos chegando e modelos antigos sendo eliminadosā, disse o chefe de produto do Grupo BMW, Jochen Goller. Automóvel sobre a saĆda do i4.
“EntĆ£o, acho que isso faz parte da história da nossa indĆŗstria. E o que vocĆŖ sempre verĆ” Ć© o volume dos carros existentes, neste caso o i4, sendo eliminado gradualmente e depois (o novo i3) aumentando claramente. Mas, como acontece com todos os modelos, isso jĆ” foi levado em consideração em nosso planejamento.”
Enquanto o i4 atual estĆ” sendo descontinuado, Automóvel relata que a BMW estĆ” trabalhando em um novo SĆ©rie 4 que oferecerĆ” combustĆ£o e energia elĆ©trica para que o i4 viva em espĆrito.

NĆ£o estĆ” claro se ele continuarĆ” a oferecer toda a gama de estilos de carroceria atuais da SĆ©rie 4, que incluem opƧƵes cupĆŖ e conversĆvel de duas portas, alĆ©m do liftback Gran Coupe de cinco portas no qual o i4 se baseia.
Sr. Goller disse à publicação do Reino Unido que a estratégia da BMW é oferecer cada um dos seus modelos com uma mistura de motorizações e o mesmo design, independentemente do trem de força.
O atual SĆ©rie 3 movido a combustĆ£o, por exemplo, receberĆ” uma atualização tĆ£o pesada que serĆ” ābasicamente um carro novoā, disseram os engenheiros da BMW. Automóvel.
Isso significa que a BMW oferecerĆ” veĆculos movidos a combustĆ£o com estilo semelhante aos seus novos EVs Neue Klasse. JĆ” segue estratĆ©gia semelhante com a marca Mini, onde as versƵes com motor de combustĆ£o interna (ICE) e elĆ©trica do Tanoeiro hatch sĆ£o virtualmente indistinguĆveis, apesar de estarem em plataformas diferentes.

Mini’s Compatriota tambĆ©m parece essencialmente o mesmo na forma ICE ou EV, embora ambos utilizem a mesma plataforma. Isso Ć© semelhante a muitos dos EVs existentes da BMW, incluindo a geração anterior iX3 que compartilhava sua plataforma com o ICE X3 e apresentava apenas pequenas diferenƧas estĆ©ticas.
O novo i3 compartilha a plataforma Neue Klasse com o novo SUV de tamanho médio iX3 e foi revelado inicialmente com tração integral e motor duplo 50 xDrive, com 345kW de potência e 645Nm de torque.
Embora a BMW nĆ£o tenha especificado a capacidade ou quĆmica da bateria para o i3, o iX3 50 xDrive ā que Ć© baseado na mesma plataforma Neue Klasse EV e apresenta o mesmo trem de forƧa de motor duplo com as mesmas saĆdas ā emprega uma bateria de nĆquel manganĆŖs cobalto (NMC) de 108 kWh.

O i3 se juntarÔ ao iX3 que estarÔ à venda aqui ainda este ano. A forma mais elegante do sedan resultou num aumento de autonomia de 95 km em relação ao seu irmão SUV, para até 900 km de autonomia WLTP.
O sedã elétrico incorpora uma arquitetura elétrica de 800 V e uma bateria que pode ser carregada até 400 kW com energia CC, o que permitirÔ adicionar até 400 km de autonomia em 10 minutos e até 22 kW com energia CA.
Ele tambĆ©m possui carregamento bidirecional com funcionalidade veĆculo para carga (V2L), veĆculo para casa (V2H) e veĆculo para rede (V2G); detalhes locais sobre esta capacidade serĆ£o anunciados āno devido tempoā, diz BMW AustrĆ”lia.




