O novíssimo veículo elétrico (EV) para bebês da Cupra será lançado em 9 de abril, horário europeu, com a marca espanhola fazendo o anúncio oficial junto com uma imagem teaser do ‘culo’ do carro.
O 2027 Cupra Raval será o primeiro veículo a rodar na nova plataforma EV dedicada MEB+ do Grupo Volkswagen, que sustentará a nova linha de EV acessíveis do Grupo, incluindo o VW ID. Pólo, ID. Cross e Skoda Epiq.
Espera-se que o preço europeu comece em torno da marca de € 26.000 (A$ 43.422), o que não parece nada empolgante por conversão direta, mas posiciona o bebê EV bem abaixo de um Leon básico na Espanha. O pequeno hatch custa € 31.632 (A$ 52.828) em seu mercado doméstico.
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A sede global da Cupra detalhou três variantes para a linha de lançamento: Dynamic, Dynamic Plus e VZ Extreme.
O Dynamic e o Dynamic Plus serão movidos por um motor elétrico dianteiro de 155 kW com até 450 km de autonomia WLTP, com especificações básicas incluindo faróis de LED, bancos dianteiros aquecidos e com ajuste elétrico, uma câmera de ré com sensores dianteiros e traseiros e um sistema de som de seis alto-falantes como padrão.
A atualização para o Dynamic Plus adiciona faróis de LED de matriz, acesso sem chave, sistema de som Sennheiser de 12 alto-falantes, iluminação ambiente interna, navegação por satélite, câmeras de 360 graus e capacidade de direção semiautônoma Travel Assist.
Finalmente, o modelo VZ Extreme na Europa terá um motor mais potente de 166 kW com diferencial de deslizamento limitado eletrônico, enquanto o alcance cai para 400 km WLTP. As adições de equipamento incluirão um teto de vidro panorâmico fixo, detalhes externos em enxofre, bem como bancos dianteiros Cup Bucket mais esportivos com função de memória do motorista.
Cupra confirmou que o Raval estará disponível com baterias de 38 kWh e 56 kWh – as mesmas encontradas no ID.Polo – com o Cupra a ser construído juntamente com o Volkswagen numa unidade de produção em Martorell, Espanha.
Quanto à Austrália, a divisão local da Cupra já havia dito que estava de braços abertos para o novo hatchback elétrico, embora o momento definitivo ainda não tenha sido confirmado.
Dado que a revelação de abril aponta para um lançamento europeu durante o segundo semestre de 2026, é improvável que o Raval atraque em Down Under até 2027, no mínimo – embora possamos ficar surpresos.
O Raval ficará abaixo do Born na linha de EV da marca espanhola e, dado o seu posicionamento em relação ao Leon no exterior, seu preço poderia comece com um ‘3’. Ainda assim, é um pouco cedo para saber como se posicionará na Austrália.
Fique ligado em Especialista em carros para nossa cobertura da revelação do Cupra Raval na próxima semana.
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