A Royal Enfield percorre as estradas do Himalaia desde a década de 1950. Mas em 2016, a empresa formalizou esse legado com o seu primeiro bicicleta de aventura especialmente desenvolvida. Oito anos depois, a segunda geração do Himalayan 450 chegou e redefiniu imediatamente o que deveria ser um ADV básico.
No final do ano passado, a marca indiana revelou a Mana Black Edition dessa moto, entregando uma variante pronta para rally com especificações de fábrica. No entanto, só estava disponível na Europa e na Austrália. Agora, finalmente está disponível nas concessionárias dos EUA.
Mana Pass ou Busto
O Mana Pass fica a 18.478 pés acima do nível do mar, no Himalaia indiano, uma rota que exige muito da bicicleta e de seu ciclista. A Royal Enfield baseou-se nesse espírito para desenvolver uma versão do Himalayan que chega pronta para o showroom exatamente para esse tipo de uso com não é necessária nenhuma compra de reposição.
Fora da caixa, você obtém protetores de mão Black Rally protegendo suas alavancas e mãos de cascalho e galhos baixos, um assento duplo Black Rally (33,9 ″) que prioriza o conforto para o piloto, um guarda-lamas de rally para proteção adicional e rodas com raios tubeless. O pacote completo tem acabamento em preto profundo e furtivo com detalhes foscos sutis e detalhes de camuflagem no tanque e nas tampas laterais.
O Sherpa ainda carrega o peso
Nenhuma das opções acima altera o que está por baixo. Você ainda obtém o motor Sherpa monocilíndrico DOHC de 452 cc com refrigeração líquida, que continua a ser um dos motores mais impressionantes por esse preço. Ele produz 40 cv muito úteis a 8.000 rpm e 29,5 lb-pés de torque a 5.500 rpm, canalizados através de uma caixa de seis marchas com embreagem deslizante e assistida. Possui Ride-by-Wire com quatro modos de piloto para oferecer ajuste em tempo real para superfícies diferentese ABS de canal duplo comutável para reduzir a intervenção de tração.
Um garfo Showa invertido de 43 mm e um monoamortecedor tipo articulação fornecem 200 mm de curso dianteiro e traseiro, enquanto 9 ″ de distância ao solo e uma roda dianteira de 21 polegadas completam as capacidades off-road. O peso bruto chega a 430 libras com um tanque de 17 litros. A bicicleta também vem com o Tripper Dash circular da Royal Enfield com integração com o Google Maps, uma porta de carregamento USB-C e iluminação LED por toda parte.
Folha de especificações
Modelo: 2026 Royal Enfield Himalayan 450 Mana Edição Preta
Motor: Monocilíndrico DOHC de 452 cc com refrigeração líquida (Sherpa 450)
Poder: 40 cv
Torque: 29,5 lb-pés
Caixa de velocidades: 6 velocidades com embreagem deslizante e assistida
Suspensão: Garfo Showa invertido de 43 mm / monoamortecedor de articulação, curso de 200 mm F&R
Altura do assento: 33,9″ (assento duplo Rally preto)
Distância ao solo: 9″
Rodas: 21″ dianteiro / 17″ traseiro, raios tubeless
ABS: Canal duplo, comutável
Cor: Mana Black (acabamento fosco furtivo)
Preço e Disponibilidade
O Mana Black Edition já está disponível em revendedores selecionados da Royal Enfield nos EUA e no Canadá, ao preço de US$ 6.599, um aumento de US$ 600 em relação ao Himalayan 450 básico.
2026 Royal Enfield Himalayan Mana Black Edition estreia nos EUA
A Himalayan 450 Mana Black Edition da Royal Enfield finalmente chegou à América do Norte e é essencialmente uma versão construída de fábrica e preparada para rally de uma bicicleta de aventura já sólida – protetores de mão, assento atualizado, guarda-lamas Rally e rodas com raios tubeless incluídos direto da caixa. Tudo isso por apenas US$ 600 em relação ao modelo básico, de US$ 6.599.
