Audi já tem uma armada de Modelos novos e atualizados chegando apenas em 2025mas também tem suas vistas definidas em um futuro mais luxuoso – que pode incluir modelos de carro -chefe elétricos luxuosos.
O chefe do Reino Unido da marca, José Miguel Aparicio, disse Auto Express Haverá um “passo para cima em termos de premiumidade, aumentando o prestígio, a conveniência e a percepção da marca e mais interessados na qualidade dos negócios do que na quantidade”.
Audi faz parte do grupo Volkswagen, que também inclui marcas de prestígio como Bentley e Porsche. De acordo com Auto ExpressO Sr. Aparicio acredita que há espaço no grupo Volkswagen para a Audi avançar em sua orientação de luxo sem pousar na ponta dos pés de suas marcas mais premium.
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A6 E-Tron
“O luxo é coberto por Bentley e Porsche, e no mercado premium, existem muitos segmentos e muitas maneiras de levar uma proposta para um cliente”, disse ele Auto Express.
“Não é uma mudança fundamental, é uma evolução e deve ser seguida por ajustes na experiência do cliente; É algo que temos a ver com nossos parceiros de varejo. ”
“Estamos aumentando significativamente o centro de gravidade em termos de preço porque estamos mais presentes (nesses setores); O número de clientes nos segmentos C e D que queremos abordar está aumentando. ”
“Isso significa um aumento significativo no preço e, para fazê -lo com sucesso, precisamos realmente criar essa atração e desejo da marca. A essência para isso é a inovação de produtos, mas também temos que oferecer uma experiência premium ao cliente; Estamos falando de fazer uma evolução, subindo para cima ”, continuou ele.
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Audi Q5
A designação de segmento C refere-se a veículos como o Audi Q3enquanto os modelos de segmento D incluem o Q5.
Audi anteriormente confirmado Não substituirá o segmento B Audi Q2 e A1pois prioriza modelos mais caros e mais lucrativos.
O ex -CEO da Audi, Markus Duesmann, disse Handelsblatt Em 2022, “limitaremos nossa gama de modelos para baixo e expandiremos para cima”.
Duesmann foi posteriormente substituído por Gernot Döllner, supostamente devido a um lançamento lento do produto e vendas decepcionantes na China.
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Conceito da Audi Grandsphere
O push de luxo da Audi já foi visualizado através de dois conceitos: o Audi Grandsphere e Urbansfera conceitos revelados em 2021 e 2022, respectivamente.
Destinado a ser um grande tourer totalmente elétrico, o neto poderia visualizar um substituto ainda mais luxuoso para o Audi A8 limusine.
Da mesma forma, o conceito de Urbansfera foi revelado como um motor de pessoas elétricas. Há rumores de que a Audi está trabalhando em um modelo para sentar -se acima dos seus principais SUVs existentes, o Q7 e Q8e esse conceito pode visualizar um veículo assim.
O Sr. Aparicio descreveu uma mudança para os VEs proporcionaria uma chance de as marcas ajustarem a percepção do cliente, embora fosse importante lembrar a Audi “não pode assumir que aqueles que eram premium no passado também serão os vencedores do futuro”.
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Ouça o conceito urbanphere
“Temos que ganhar esse status. É importante garantir que tenhamos o valor na faixa de produtos, que temos a experiência do cliente que realmente nos concede essa premiumidade para o futuro em um mundo de veículos-veículos elétricos EV ”, disse ele à Auto Express.
Isso deixa a porta aberta para versões de produção dos conceitos de neto e urbansfera.
Ambos os veículos são enormes com mais de cinco metros de comprimento, são supostamente capazes de dirigir de nível 4 e construídos no topo da Audi e da plataforma premium da Porsche – que já sustenta carros como o Porsche Macan HomeAssim, Audi A6 E-Trone Q6 E-Tron.
O conceito de nexfera é marginalmente mais longo e mais largo que um A8 com base de volta longa com 5,35m de comprimento e 2,0 m de largura, enquanto é aproximadamente 120 mm mais baixo a 1,39m de altura.
Sua distância entre eixos é citada em 3,19m de comprimento e usa uma bateria de 120kWh com uma configuração de tração nas quatro rodas de motor duplo, produzindo 530kW e 960Nm, juntamente com uma faixa reivindicada de mais de 750 km no ciclo WLTP.
O conceito de Urbansfera mede 5,51m de comprimento, 2,01m de largura, 1,78m de altura e monta em uma distância entre eixos de 3,4m-o que significa que poderia ser o maior carro de produção de todos os tempos da Audi, se ele se tornar realidade.
As saídas são 295kW e 690Nm e, com a mesma bateria que a neta, ela também pode atingir 750 km.
Se esses modelos fizerem o seu caminho para salas de exposição, provavelmente não acontecerá até mais tarde nesta década.
Mercedes-Benz também confirmou um empurrão de luxo próprio. Que inclui o lançamento de novos modelos de ponta como o Mercedes-Maybach SLao mesmo tempo em que reduz o número de pequenos modelos de luxo que ele oferece de sete para quatro.
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