A Delta Air Lines está intensificando suas ofertas de cabines premium, lançando sua suíte Delta One de próxima geração e atualizando e padronizando a experiência a bordo em diversas frotas de fuselagem larga.
Esta atualização se concentra no novo Airbus A350-1000 e em um retrofit completo das aeronaves Airbus A330-200 e A330-300.
Este projeto segue dois anos de trabalho de design, moldado por mais de dez anos de feedback de clientes e funcionários. É um dos investimentos em cabine mais significativos da Delta até o momento, com mais de US$ 1 bilhão gastos para atender à crescente demanda por viagens premium.
Delta anúncio vem poucas semanas depois United Airlines anunciou uma experiência de cabine mais premium.
Uma nova suíte carro-chefe chega ao A350-1000
A nova suíte Delta One da Delta aparecerá pela primeira vez no Airbus A350-1000, que deverá se juntar à frota no início de 2027. Este avião se tornará o carro-chefe da Delta para voos internacionais de longa distância, com cerca de metade de seus assentos reservados para cabines premium.
A suíte atualizada aprimora o design original de suítes da Delta de 2017, que tornou a Delta a primeira companhia aérea dos EUA com cabine de classe executiva totalmente fechada. A nova suíte é mais confortável e fácil de usar, com uma cama plana que é mais de 7 centímetros mais longa, chegando a mais de 2 metros. Agora há uma camada de travesseiro na almofada de espuma viscoelástica e armazenamento extra para sapatos, eletrônicos e óculos.
Cada suíte vem com tela de 24 polegadas no encosto do assento, a maior que a Delta já usou até agora, oferecendo qualidade de alta definição e mais opções de entretenimento. Os passageiros podem conectar seus próprios fones de ouvido Bluetooth e há bases de carregamento sem fio e portas de carregamento USB-C para dispositivos durante o voo.
As suítes são configuradas em um layout de espinha de peixe invertido, que inclina os assentos da janela para fora para melhores vistas e mais privacidade. Os assentos centrais têm uma divisória que pode ser movida, para que as pessoas que viajam juntas possam optar por abrir o espaço ou mantê-lo privado.
Frota A330 ganha suítes pela primeira vez
Ao mesmo tempo que o lançamento do A350-1000, a Delta atualizará seus aviões Airbus A330-200 e A330-300 com suítes Delta One. Esta será a primeira vez que essas aeronaves terão assentos totalmente fechados na classe executiva.
Esta atualização faz parte de uma atualização completa da cabine, não apenas para assentos premium. As suítes do A330 serão semelhantes às do A350-1000, com recursos como portas de privacidade, melhores almofadas, carregamento sem fio e controles de assento aprimorados.
Ambas as aeronaves também terão uma estação de lanches self-service para passageiros da Delta One. No A350-1000, ficará próximo à porta de entrada principal e, no A330, na parte frontal da cabine. Isso dá aos passageiros acesso a lanches e bebidas a qualquer momento, não apenas durante o serviço de refeições.
Esta mudança visa dar aos passageiros mais controlo sobre a sua experiência a bordo, especialmente em voos longos, onde as pessoas têm horários de sono e atividades diferentes.
Padronizando a experiência em todas as cabines
Embora a suíte Delta One seja o principal destaque, a Delta está atualizando todas as cabines. Os aviões A350-1000 e A330 atualizados também contarão com melhores assentos na Delta Premium Select, Delta Comfort e Main Cabin.
Cada assento terá uma almofada de espuma viscoelástica, tomadas USB-C e CA universais e telas maiores no encosto com resolução 4K QLED. O novo sistema de entretenimento, construído com tecnologia Thales, oferecerá mais conteúdo e recursos personalizados por meio da plataforma digital da Delta.
Os passageiros da cabine principal e Delta Comfort notarão algumas melhorias importantes, como um centímetro extra de espaço para as pernas e novos encostos com prateleiras embutidas para itens pessoais.
A iluminação da cabine foi redesenhada para se adequar às diferentes fases do voo, utilizando mudanças de cores para apoiar as refeições, o descanso e a adaptação aos novos fusos horários.
Um impulso em direção ao prêmio e à consistência
Este anúncio faz parte do plano de longo prazo da Delta para adicionar mais assentos premium e tornar a experiência a bordo mais consistente em toda a sua frota global. A Delta espera que mais de 800 aviões tenham o novo design interior nos próximos cinco anos.
Até 2030, a Delta espera que cerca de 90% dos seus assentos Delta One sejam suítes com portas deslizantes, demonstrando seu compromisso com a privacidade e serviço de alto nível no segmento de classe executiva.
Esta mudança segue as tendências da indústria, uma vez que as companhias aéreas de todo o mundo, incluindo os principais concorrentes dos EUA, estão a investir mais em cabines premium porque estes assentos geram receitas mais elevadas. A Delta obteve retornos mais elevados com a venda de bilhetes premium, o que apoia a sua escolha de investir mais nestes produtos.
A Delta também está focada na consistência. Ao usar designs, tecnologia e recursos de conforto semelhantes em diferentes aviões e classes de cabine, a companhia aérea deseja oferecer aos passageiros uma experiência mais uniforme, independentemente da rota ou aeronave que voem.
Trazer o A350-1000 e atualizar a frota do A330 são os próximos passos deste plano. Essas mudanças combinam pequenas atualizações com uma mudança maior em direção a mais assentos premium e à modernização de toda a frota.
