Nissan Austrália colocou uma linha através do novo elétrico Juke – e acaba de ser revelado.
O SUV crossover compacto Juke de terceira geração apresentado no Japão esta semana será totalmente elétrico, e a Nissan não anunciou nenhum plano de oferecê-lo fora da Europa e do Reino Unido.
O novo modelo foi confirmado para compartilhar a mesma plataforma do novo modelo de terceira geração Folhaque também foi deixado de fora da mesa para o nosso mercado depois de ter sido previamente confirmado para um lançamento local.
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“A percepção do público pode mudar as decisões de negócios”, disse Steve Coughlan, chefe de comunicações da Nissan Oceania.
Mas entende-se que não há planos para o Juke ser vendido na Austrália – deixando a Nissan com apenas um carro elétrico em sua linha, o Aquilo énuma altura em que a procura de veículos eléctricos (VE) está a aumentar, à medida que os condutores consideram os custos de combustível, a segurança do combustível e os impactos ambientais contínuos dos veículos movidos a combustão.
Depois, há os rigorosos regulamentos de emissões em vigor do governo australiano ao abrigo do Novo Padrão de Eficiência de Veículos (NVES), que só se tornará mais difícil de cumprir para marcas sem vários modelos de veículos elétricos nas suas gamas.
A Nissan Austrália confirmou recentemente o Juke construído no Reino Unido e o Juke construído nos EUA Desbravador seria saindo de showrooms locais.
O novo Juke será construído no Reino Unido, na fábrica de Sunderland, onde o SUV ligeiro é produzido desde a sua criação em 2010. O SUV eléctrico será lançado no Reino Unido e na Europa entre Março e Maio de 2027.
A fábrica do Juke em Sunderland também está produzindo o crossover Leaf, e o CEO da Nissan, Ivan Espinosa, confirmou que ambos compartilham a mesma plataforma e, ao que parece, alguns componentes, apesar de serem tamanhos e estilos de EV muito diferentes.
Embora o Juke e o Leaf tenham sido descartados para a Austrália, a Nissan ainda está procurando expandir sua linha local de EV.
A marca é conhecida por estar de olho em modelos da joint venture chinesa Dongfeng Nissan, incluindo o novo SUV NX8. Medindo 4.870 mm de comprimento, é um pouco maior que o popular Tesla Modelo Y, Leão-marinho MUNDO 7 e Zeekr 7X.
Outra opção potencial para o nosso mercado é o sedã N7, um grande sedã de quatro portas que ofereceria uma alternativa maior ao Tesla Modelo 3 e Selo MUNDOmas ainda pode custar menos que um híbrido Acordo Honda.
Esses modelos de EV fabricados na China estão atualmente sob consideração para a Austrália, e mais notícias sobre o seu potencial para o nosso mercado são esperadas em breve.
