Desert Power Wagons colocaram um Hellcat V8 em um Dodge WC-53 Carryall da Segunda Guerra Mundial


Há um sabor particular de loucura restomod que só parece acontecer no sul dos Estados Unidos, e a Desert Power Wagons vem aperfeiçoando-o silenciosamente há anos. A equipe de Castle Hayne, Carolina do Norte, ganhou seu nome reimaginando os antigos Dodge militares e civis Power Wagons com sistemas de transmissão modernos, ar condicionado e couro suficiente para equipar um showroom da Bentley. E seu último episódio pode ser o mais selvagem de todos os tempos.

É um Dodge WC-53 Carryall de 1942, com acabamento em Pepper Grey Metallic, trazendo um Hellcat V8 superalimentado sob o capô. E sim, o preço é exatamente tão confuso quanto você esperaria.

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Foto de : Desert Power Wagons

717 HP sob um capô de 80 anos

O WC-53 Carryall era originalmente um sedã de campo militar de ¾ tonelada usado por oficiais de estado-maior e comandantes de formação da Segunda Guerra Mundial. Basicamente, um posto de comando móvel. O que a Desert Power Wagons fez foi pegar aquele posto de comando e transformá-lo em um muscle truck superalimentado.

Sob o capô vintage está um Hellcat V8 de 6,2 litros retirado diretamente do compartimento de peças SRT, bombeando 717 cavalos de potência e 656 lb-pés de torque para todas as quatro rodas por meio de uma automática TorqueFlite 48RE de 4 velocidades para serviço pesado da Randy’s Transmissions. E uma caixa de transferência Bulldog Tough 241DHD lida com tarefas de mudança dinâmica entre 2WD, 4WD High e 4WD Low.

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Foto de : Desert Power Wagons

Não é uma restauração. Uma reimaginação.

O caminhão inteiro fica em uma estrutura de escada de aço totalmente encaixotada da Tisdale Coachworks, combinada com uma suspensão personalizada de quatro elos executando coilovers de bypass interno King Shocks de 3 polegadas com reservatórios remotos e compressão ajustável. Em outras palavras, essa coisa absorverá uma trilha agitada com a mesma alegria que ficará estacionada do lado de fora de um hotel cinco estrelas – embora imaginemos que possa ver mais deste último IRL.

O material rodante consiste em pneus Toyo Open Country M/T de 37 polegadas enrolados em rodas Black Rhino Armory de 18 polegadas, com um guincho Warn VR Evo 12S de 12.000 libras na frente e degraus laterais elétricos Amp Research para ajudá-lo a realmente entrar na cabine sem uma escada.

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Foto de : Desert Power Wagons

A cabine arruína toda a parte do “caminhão militar”

Uma olhada no interior e qualquer pretensão que você tenha sobre utilidade militar vai pela janela. O couro Premium Light Platinum com costura de diamante duplo cobre os bancos dianteiros e traseiros, os painéis das portas e o console central. O clássico painel de metal foi preservado, mas adaptado com medidores analógicos Dakota Digital VHX, uma unidade principal de infoentretenimento Atoto com CarPlay e Android Auto e um sistema de som JL Audio/Rockford Fosgate.

Controle de temperatura Vintage Air, vidros elétricos, controle de cruzeiro, sistema de segurança Viper com partida remota e até mesmo uma porta traseira elétrica completam as comodidades. É indiscutivelmente mais confortável do que a maioria dos SUVs de luxo modernos, o que é uma frase absurda para digitar sobre um caminhão com esta silhueta.

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Trailer correspondente incluído

Em um movimento que parece distintamente DPW, o Hawk (como foi apelidado) é enviado com um trailer personalizado com acabamento para espelhar o caminhão, até as rodas Black Rhino correspondentes. Um belo toque, com certeza, especialmente quando você gasta meio milhão de dólares.

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Foto de : Desert Power Wagons

Folha de especificações

Construtor: Vagões de energia do deserto
Base: 1942 Dodge WC-53 Carryall
Motor: Hellcat V8 6.2L superalimentado
Poder: 717 HP e 656 lb-pés
Transmissão: TorqueFlite 48RE automática de 4 velocidades
Caso de transferência: Bulldog Tough 241DHD (2WD/4WD alto/baixo)
Suspensão: Quatro links personalizados com coilovers de bypass interno King Shocks de 3″
Rodas/Pneus: Arsenal de Rinoceronte Negro de 18″ / Toyo Open Country M/T de 37″
Guincho: Warn VR Evo 12S de 12.000 libras
Exterior: Cinza Pimenta Metálico
Interior: Couro Light Platinum, costura com diamante duplo
Horário de construção: Mais de 3.000
Produção: Um-de-um

Preço e Disponibilidade

O WC-53 com motor Hellcat está atualmente listado em US$ 499.950 e, sendo uma construção única, uma vez que acabou, acabou.

Desert Power Wagons Hellcat WC-53 Carryall

Um Dodge WC-53 Carryall único reimaginado em torno de um Hellcat V8 de 717 HP, uma suspensão personalizada de quatro links e um interior luxuoso totalmente carregado – completo com um trailer correspondente e um adesivo de US$ 499.950.

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